Am 22. Januar wurde die erste Charge von 50 von Dongfeng und Ganfeng gemeinsam entwickelten Hochspezifischen-Energie-Solid-State-Batterienfahrzeugen in Xinyu City geliefert.Provinz Jiangxi.
Das erste Solid-State-Batterie-Fahrzeug-Demonstrationsprojekt der Welt werden.
Es war der erste Schuss zur Industrialisierung von Festkörperbatterien.
Die weltweit ersten 50 Dongfeng Fengshen EV70 mit Festkörperbatterien werden in den Provinzen Jiangxi, Guangzhou, Zhejiang und Jiangsu in den Demonstrationsbetrieb gebracht.
Dongfeng Fengshen EV70 ist bestrebt, ein "sicherer und effizienter" Marktführer für neue Energiebetriebsfahrzeuge zu werden und hat viele Auszeichnungen wie den "Best Low Temperature Resistance Award" gewonnen.Dongfeng und Ganfeng arbeiten seit vielen Jahren zusammen., und hat technologische Durchbrüche nach aufeinanderfolgenden, erfolgreich die neue Technologie der Festkörperbatterie auf Dongfeng Fengshen EV70 Modell angewendet.Die beiden Parteien sollten weiterhin zusammenarbeiten, um den Durchbruch und die Beherrschung der wichtigsten Kerntechnologien für Batterien der nächsten Generation zu beschleunigen., und gemeinsam eine moderne industrielle Kette aufzubauen.
Seit 2018 hat Dongfeng Solid-State-Batterien als wichtige strategische Entwicklungsrichtung betrachtet und das Projekt offiziell gegründet.
Im Juli 2019 begannen Dongfeng Technology Center und Ganfeng Lithium, zusammenzuarbeiten, um das Festkörperbatteriesystem der ersten Generation zu entwickeln.
Im Juni 2020 rollte das gesamte Fahrzeug mit dem Solid-State-Batteriesystem der ersten Generation von der Produktionslinie ab.
Im Juni 2021 wurde die strategische Kooperationsvereinbarung "Solid-State Battery Demonstration Operation" zwischen Dongfeng und Ganfeng unterzeichnet.
Im Januar dieses Jahres wurde die Ankündigung des Solid-State-Batterie-Fahrzeugs offiziell veröffentlicht und die Weltpremiere der Demonstrationsoperation eingeläutet.Dies ist das Ergebnis der technischen Vorbeugung beider Seiten., und es ist auch ein Meilenstein im Bereich der neuen Energiefahrzeuge.
Die beiden Seiten haben immer wieder technologische Durchbrüche gemacht, im Sinne von "Glaubt nicht an Grenzen".
Insbesondere wurde die Entwicklung von Leistungsbatteriemodule erstmals innerhalb von fünf Monaten abgeschlossen.
Außerdem war sie führend bei der Anwendung der neuen Technologie der Festkörperbatterien auf neue Energiefahrzeuge.
Weiter auf die technische Strecke
Darunter wurden insgesamt 167 Versuche durchgeführt.
Die Kilometerleistung des gesamten Fahrzeugs beträgt 150.000 Kilometer.
Alle Aspekte der Leistung sind hervorragend.
Was für eine fortschrittliche Technologie hat die Solid-State-Batterie, die die hervorragende Leistung des EV70 garantieren kann?
Die Festkörperbatterie an Bord verwendet die weltweit führende Festkörper-Flexibilitäts-Diaphragmen-Technologie.Die einzelne Einheit hat die strengen Tests wie Punktion und 50% Extrusion große Verformung bestanden. .
Das Solid-State-Battery-Modul verwendet Aluminiumlegierungsrahmen + hochpräzise Nahtlaserschweißtechnologie, um die redundante Struktur zu reduzieren, und die Gruppeneffizienz beträgt 86%.
¢ Gemäß den einzigartigen chemischen Eigenschaften von Festkörperbatterien, kombiniert mit einer großen Anzahl experimenteller Daten, wurde der BMS-Algorithmus "maßgeschneidert" und nach kontinuierlicher Optimierungein stabiles und zuverlässiges Batteriemanagementsystem geschaffen wurde.
¢ Das Festkörperbatteriesystem hat auch die rauen Versuchsumgebungen durch Wasserdichtigkeit, Explosionssicherheit, Erdbebenbeständigkeit und Strukturfestigkeit überstanden.und seine technischen Indikatoren sind dem Niveau der Branche voraus.
Die Festkörperbatterie mit hoher spezifischer Energie von Dongfeng-Ganfeng ist die erste, die auf dem Dongfeng Fengshen EV70-Modell installiert wurde.
Es ist eine weitere wichtige Stärkung der fortschrittlichen Technologie für Dongfeng Fengshen Produkte
Dongfeng Fengshen E7V0 wird sich weiterhin auf das "erste Auto" der neuen Energiefahrzeuge in China zubewegen.