Dongfeng Junfeng neue Energiefahrzeuge sind beliebt, und ihr Geheimnis liegt in ihrer Kernwettbewerbsfähigkeit.
Dongfeng Junfeng ist bereit für den Wettbewerb der nächsten Generation.die technologischen Veränderungen der nächsten Generation von Fahrzeugen mit neuen Energien entstehen allmählich, und der Flachdrahtmotor gilt als neuer Trend der Zeit.
Als Kernbestandteil von Fahrzeugen mit neuer Energieversorgung spielt das elektrische Antriebssystem eine Schlüsselrolle für Leistung, Komfort und Sicherheit der Fahrzeuge.Im elektrischen AntriebssystemDer Antriebsmotor ist als Kernkomponente die Kraftquelle von neuen Energiefahrzeugen.Mit der steigenden Nachfrage nach Leistung auf dem Markt, Flachdrahtmotoren, die die Industrie untergraben, werden an die Spitze der Industrie gestellt.
Wenn der Markt den Wind der Zeit verfolgt, hat Dongfeng Junfeng die Kerntechnologie der nächsten Generation von neuen Energiefahrzeugen im Voraus vorgelegt,und hat eine industrielle Anwendung erreicht, um die Industriechancen für Flachdrahtmotoren zu erschließen.
Selbstbestimmter Multi-Spezifikation Flachdrahtmotor nimmt die Führung in der Massenproduktion
Dieses von Dongfeng unabhängig entwickelte iD2-Elektroantriebssystem verwendet den ersten 8-schichtigen effizienten Flachdrahtmotor in China, um Wirbelstromverluste zu reduzieren, die Systemeffizienz effektiv zu verbessern,effiziente Verringerung der Wärmeerzeugung, die Stabilität des Motors verbessern. Seine Gesamtleistung liegt auf dem Spitzenniveau der Branche.die den Nutzern mehrfache Upgrade-Erlebnisse und zuverlässigere Sicherheitsgarantien bieten.
Für Flachdrahtmotoren sind die Vorteile je mehr Schichten, desto offensichtlicher, aber desto schwieriger ist die Plattformentwicklung und industrielle Anwendung.Dongfeng begann die technische Entwicklung und Anwendung von Flachdrahtmotoren zu planenJetzt hat Dongfeng eine inländische, erstklassige Massenproduktion von Flachleitungsmotoren errichtet, mit einer Produktionskapazität von 200.000 Flachleitungsmotoren.und die Automatisierungsrate der Produktionslinie erreicht 95%Drei Techniker können den Betrieb der gesamten Produktionslinie abschließen.
Derzeit ist die Massenproduktion des Dongfeng-Flachdrahtmotors iD2-120, iD2-160 und iD2-200 erreicht.Erstmals in der Industrie Massenproduktion von FlachdrahtmotorsystemenIm August dieses Jahres wurde die erste elektrische Antriebsanordnung der neuen Generation der iD3-Plattform mit branchenführender Technologie erfolgreich eingeführt.Und Dongfeng machte einen soliden Schritt in der Kerntechnologie und Ressourcenkontrolle, Produktionssystem und Kapazitätsaufbau der neuen Energieversorgung.
Iteratives Upgrading ist das erste in der Branche von "zehn in einem superintegrierten elektrischen Antrieb"
Es ist wichtig, die Wettbewerbsfähigkeit unabhängiger Marken zu fördern und zu stärken und die Entwicklung der nächsten Generation neuer Fahrzeugtechnologien zu beschleunigen.die Kernvorteile des Flachdrahtmotors stehen stärker im Einklang mit dem Entwicklungstrend neuer EnergiefahrzeugeBei gleicher Leistung ist die volle Geschwindigkeit des Flachdrahtplatzes höher, was den Motor kleiner macht und auch die Gesamtleistungdichte verbessert.Der Flachdrahtmotor hat auch die Vorteile eines höheren Wirkungsgrades, schnellerer Wärmeabbau und weniger Lärm.
Auf dieser Grundlage hat Dongfeng eine Reihe von elektrischen Antriebsprodukten mit Flachdrahtmotoren entwickelt, darunter "70kW zehn in einem superintegrierten elektrischen Antrieb" ist die erste in der Branche.
Dieses Produkt umfasst die Hochspannungsverteilungskasse (PDU), das Bordladegerät (OBC), den Hoch- und Niederspannungs-Gleichstromwandler (DCDC), die Fahrzeugsteuerung (VCU),Steuerung für die thermische Steuerung (TMCU), Batteriemanagementsystem (BMS) und PTC-Steuerung in eine Steuerungsanlage auf der Grundlage des drei-in-einem Flachleitungsmotors, Motorsteuerung und Getriebe.Diese Technologie realisiert nicht nur die Integration von physikalischen Strukturen, macht die Größe kleiner, die Struktur kompakter und das Gewicht leichter, was der Anordnung und Beförderung des gesamten Fahrzeugs förderlicher ist,aber auch die tiefe Integration von Software und Hardware jedes Controllers, erreicht die integrierte Steuerung von Hardware und Software, integriert die Funktionen des Leistungsbereichs neuer Energiefahrzeuge weiter,und macht die Fahrzeugsteuerung genauer und die dynamische Leistung leistungsfähiger.
Das technische Team hat außerdem innovativ die Wickelstruktur der "Transposition der gleichen Schicht" angewendet, wodurch das Risiko von Zirkulation und Kurzschluss verringert wird.Zusätzlich zum optimierten Design der Pole-Slot-Koordination, wird die Plattform der rein elektrischen und hybriden Modelle ausgestattet, die Langstreckenleistung um mehr als 3% erhöht und die NVH um mehr als 4 dB (Decibel) reduziert.
Technischer Durchbruch 100 km Beschleunigung wird in die Ära der 2 Sekunden eintreten
Förderung der unabhängigen Innovation von Kerntechnologien und Schaffung hochwertiger Produkte in der Industrie.Die erste Hochleistungs-Zwei-Gang-Dual-Elektromechanische Antriebsanlage iD3-400 von Dongfeng adoptiert die erste Dual-Motor-Konfiguration der Branche, mit einem hochleistungsfähigen Differenzialverriegelung, das ein Superdrehmoment von 8000 Nm erreichen kann, und die 100-km-Beschleunigung des damit ausgestatteten Fahrzeugs wird 2 Sekunden übersteigen.
Für dieses Produkt hat Dongfeng außerdem eine 360° ringförmige Sprühkühlstruktur entwickelt, die der Dual-Motor-Konfiguration entspricht, die Wärmeabbauleistung verbessert,sich an verschiedene Fahrzeughaltungen und komplexe Straßenverhältnisse anpassen, und machen den Motor robuster und zuverlässiger.Es kann eine Super-Peak-Leistung von 800 kW und einen Super-Langbetrieb von 640 kW für fünf Minuten erreichen..
Die Motorsteuerung und die Getriebe steuerung sind tief integriert, die Übereinstimmung mit dem neuen Motorsteuerungsalgorithmus, die Gewährleistung der hochpräzisen Drehmomentantwort des Motors und die Stabilität der Leistung,so dass die Nutzer in einer Vielzahl komplexer Straßenbedingungen ruhig fahren können.
Um ein starkes "Green Energy Heart" für neue Energiefahrzeuge aufzubauen, beschleunigt Dongfeng weiterhin den technologischen Durchbruch neuer Energiefahrzeuge.die umfassenden Anstrengungen aus neuen Perspektiven und neuen Konzepten, und bietet den Nutzern ein hervorragenderes Fahrerlebnis.
Zusätzlich zu Upgrading und Iteration wird die personalisierte Produkterstellung ständig bereichert.Das Konzept einer gemeinsamen Plattform für Hoch- und Niederspannungssysteme umfasst Motoren von 70 kW bis 400 kW.■ Ölkühlung, Wasserkühlung und Ölwasserverbundkühlung realisieren;Das elektrische Antriebssystem in Kombination mit Permanentmagneten und einem asynchronen Motor kann den unterschiedlichen Anforderungen von Hochgeschwindigkeitsfahrten und hoher Langstreckenleistung gerecht werden.
Im Jahr 2023 wird Dongfeng die dritte Produktionslinie für Flatline-Motoren fertiggestellt haben.Die Gesamtinvestition dieser Produktionslinie wird um 1/3 eingespart., aber die Produktkompatibilität wird um das Dreifache verbessert.Es ist das erste Mal in der Branche, dass ein kollineares Produktionsschema vorgeschlagen wurde, das die gleiche Plattform für Hochspannung 800V und Mittelspannung 400V realisieren kann., um die Wiederverwendungsrate von Produktionslinien zu verbessern und einen höheren wirtschaftlichen Wert zu erzielen.Dongfeng wird eine Produktions- und Vermarktungskapazität von einer Million verschiedenen elektrischen Antriebssystemen aufbauen, die neue Energiefahrzeugindustrie und die Lieferkette von Dongfeng zu optimieren und zu stabilisieren und den nationalen "Double Carbon"-Plan und die Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie weiter zu unterstützen.
Der Fortschritt der Kerntechnologie hat Dongfeng Junfeng neue Energiefahrzeuge zum Starten gebracht.
Dongfeng Junfeng ist bereit für den Wettbewerb der nächsten Generation.die technologischen Veränderungen der nächsten Generation von Fahrzeugen mit neuen Energien entstehen allmählich, und der Flachdrahtmotor gilt als neuer Trend der Zeit.
Als Kernbestandteil von Fahrzeugen mit neuer Energieversorgung spielt das elektrische Antriebssystem eine Schlüsselrolle für Leistung, Komfort und Sicherheit der Fahrzeuge.Im elektrischen AntriebssystemDer Antriebsmotor ist als Kernkomponente die Kraftquelle von neuen Energiefahrzeugen.Mit der steigenden Nachfrage nach Leistung auf dem Markt, Flachdrahtmotoren, die die Industrie untergraben, werden an die Spitze der Industrie gestellt.
Wenn der Markt den Wind der Zeit verfolgt, hat Dongfeng Junfeng die Kerntechnologie der nächsten Generation von neuen Energiefahrzeugen im Voraus vorgelegt,und hat eine industrielle Anwendung erreicht, um die Industriechancen für Flachdrahtmotoren zu erschließen.
Selbstbestimmter Multi-Spezifikation Flachdrahtmotor nimmt die Führung in der Massenproduktion
Bei der 9. CEVR Qinghai Lake (International) Electric Vehicle Challenge, die im Juli dieses Jahres stattfand, gewann der Landu Dreamer 12 Auszeichnungen, darunter "die beste Technologiekonfiguration","die beste Ausdauer" und "die beste Energieeinsparung", in umfassenden Bewertungen und mehreren Wettbewerben, wie Leistungsbewertung, subjektive Bewertung und Fahrversuche um den See.
Dieses von Dongfeng unabhängig entwickelte iD2-Elektroantriebssystem verwendet den ersten 8-schichtigen effizienten Flachdrahtmotor in China, um Wirbelstromverluste zu reduzieren, die Systemeffizienz effektiv zu verbessern,effiziente Verringerung der Wärmeerzeugung, die Stabilität des Motors verbessern. Seine Gesamtleistung liegt auf dem Spitzenniveau der Branche.die den Nutzern mehrfache Upgrade-Erlebnisse und zuverlässigere Sicherheitsgarantien bieten.
Für Flachdrahtmotoren sind die Vorteile je mehr Schichten, desto offensichtlicher, aber desto schwieriger ist die Plattformentwicklung und industrielle Anwendung.Dongfeng begann die technische Entwicklung und Anwendung von Flachdrahtmotoren zu planenJetzt hat Dongfeng eine inländische, erstklassige Massenproduktion von Flachleitungsmotoren errichtet, mit einer Produktionskapazität von 200.000 Flachleitungsmotoren.und die Automatisierungsrate der Produktionslinie erreicht 95%Drei Techniker können den Betrieb der gesamten Produktionslinie abschließen.
Derzeit ist die Massenproduktion des Dongfeng-Flachdrahtmotors iD2-120, iD2-160 und iD2-200 erreicht.Erstmals in der Industrie Massenproduktion von FlachdrahtmotorsystemenIm August dieses Jahres wurde die erste elektrische Antriebsanordnung der neuen Generation der iD3-Plattform mit branchenführender Technologie erfolgreich eingeführt.Und Dongfeng machte einen soliden Schritt in der Kerntechnologie und Ressourcenkontrolle, Produktionssystem und Kapazitätsaufbau der neuen Energieversorgung.
Iteratives Upgrading ist das erste in der Branche von "zehn in einem superintegrierten elektrischen Antrieb"
Es ist wichtig, die Wettbewerbsfähigkeit unabhängiger Marken zu fördern und zu stärken und die Entwicklung der nächsten Generation neuer Fahrzeugtechnologien zu beschleunigen.die Kernvorteile des Flachdrahtmotors stehen stärker im Einklang mit dem Entwicklungstrend neuer EnergiefahrzeugeBei gleicher Leistung ist die volle Geschwindigkeit des Flachdrahtplatzes höher, was den Motor kleiner macht und auch die Gesamtleistungdichte verbessert.Der Flachdrahtmotor hat auch die Vorteile eines höheren Wirkungsgrades, schnellerer Wärmeabbau und weniger Lärm.
Der Flachdrahtmotor hat jedoch hohe Anforderungen an die Konstruktion und Herstellung.Nur wenn sie in der Technologie bodenständig ist und sich ständig verbessert, kann ein solcher "Hochqualitätsakteur" eine effiziente Rolle in praktischen Anwendungen spielen.
Auf dieser Grundlage hat Dongfeng eine Reihe von elektrischen Antriebsprodukten mit Flachdrahtmotoren entwickelt, darunter "70kW zehn in einem superintegrierten elektrischen Antrieb" ist die erste in der Branche.
Dieses Produkt umfasst die Hochspannungsverteilungskasse (PDU), das Bordladegerät (OBC), den Hoch- und Niederspannungs-Gleichstromwandler (DCDC), die Fahrzeugsteuerung (VCU),Steuerung für die thermische Steuerung (TMCU), Batteriemanagementsystem (BMS) und PTC-Steuerung in eine Steuerungsanlage auf der Grundlage des drei-in-einem Flachleitungsmotors, Motorsteuerung und Getriebe.Diese Technologie realisiert nicht nur die Integration von physikalischen Strukturen, macht die Größe kleiner, die Struktur kompakter und das Gewicht leichter, was der Anordnung und Beförderung des gesamten Fahrzeugs förderlicher ist,aber auch die tiefe Integration von Software und Hardware jedes Controllers, erreicht die integrierte Steuerung von Hardware und Software, integriert die Funktionen des Leistungsbereichs neuer Energiefahrzeuge weiter,und macht die Fahrzeugsteuerung genauer und die dynamische Leistung leistungsfähiger.
Das technische Team hat außerdem innovativ die Wickelstruktur der "Transposition der gleichen Schicht" angewendet, wodurch das Risiko von Zirkulation und Kurzschluss verringert wird.Zusätzlich zum optimierten Design der Pole-Slot-Koordination, wird die Plattform der rein elektrischen und hybriden Modelle ausgestattet, die Langstreckenleistung um mehr als 3% erhöht und die NVH um mehr als 4 dB (Decibel) reduziert.
Technischer Durchbruch 100 km Beschleunigung wird in die Ära der 2 Sekunden eintreten
Förderung der unabhängigen Innovation von Kerntechnologien und Schaffung hochwertiger Produkte in der Industrie.Die erste Hochleistungs-Zwei-Gang-Dual-Elektromechanische Antriebsanlage iD3-400 von Dongfeng adoptiert die erste Dual-Motor-Konfiguration der Branche, mit einem hochleistungsfähigen Differenzialverriegelung, das ein Superdrehmoment von 8000 Nm erreichen kann, und die 100-km-Beschleunigung des damit ausgestatteten Fahrzeugs wird 2 Sekunden übersteigen.
Für dieses Produkt hat Dongfeng außerdem eine 360° ringförmige Sprühkühlstruktur entwickelt, die der Dual-Motor-Konfiguration entspricht, die Wärmeabbauleistung verbessert,sich an verschiedene Fahrzeughaltungen und komplexe Straßenverhältnisse anpassen, und machen den Motor robuster und zuverlässiger.Es kann eine Super-Peak-Leistung von 800 kW und einen Super-Langbetrieb von 640 kW für fünf Minuten erreichen..
Die Motorsteuerung und die Getriebe steuerung sind tief integriert, die Übereinstimmung mit dem neuen Motorsteuerungsalgorithmus, die Gewährleistung der hochpräzisen Drehmomentantwort des Motors und die Stabilität der Leistung,so dass die Nutzer in einer Vielzahl komplexer Straßenbedingungen ruhig fahren können.
Um ein starkes "Green Energy Heart" für neue Energiefahrzeuge aufzubauen, beschleunigt Dongfeng weiterhin den technologischen Durchbruch neuer Energiefahrzeuge.die umfassenden Anstrengungen aus neuen Perspektiven und neuen Konzepten, und bietet den Nutzern ein hervorragenderes Fahrerlebnis.
Zusätzlich zu Upgrading und Iteration wird die personalisierte Produkterstellung ständig bereichert.Das Konzept einer gemeinsamen Plattform für Hoch- und Niederspannungssysteme umfasst Motoren von 70 kW bis 400 kW.■ Ölkühlung, Wasserkühlung und Ölwasserverbundkühlung realisieren;Das elektrische Antriebssystem in Kombination mit Permanentmagneten und einem asynchronen Motor kann den unterschiedlichen Anforderungen von Hochgeschwindigkeitsfahrten und hoher Langstreckenleistung gerecht werden.
Im Jahr 2023 wird Dongfeng die dritte Produktionslinie für Flatline-Motoren fertiggestellt haben.Die Gesamtinvestition dieser Produktionslinie wird um 1/3 eingespart., aber die Produktkompatibilität wird um das Dreifache verbessert.Es ist das erste Mal in der Branche, dass ein kollineares Produktionsschema vorgeschlagen wurde, das die gleiche Plattform für Hochspannung 800V und Mittelspannung 400V realisieren kann., um die Wiederverwendungsrate von Produktionslinien zu verbessern und einen höheren wirtschaftlichen Wert zu erzielen.Dongfeng wird eine Produktions- und Vermarktungskapazität von einer Million verschiedenen elektrischen Antriebssystemen aufbauen, die neue Energiefahrzeugindustrie und die Lieferkette von Dongfeng zu optimieren und zu stabilisieren und den nationalen "Double Carbon"-Plan und die Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie weiter zu unterstützen.
Der Fortschritt der Kerntechnologie hat Dongfeng Junfeng neue Energiefahrzeuge zum Starten gebracht.