Sechs große Unternehmen, darunter Dongfeng, Toyota, BAIC und GAC, gründeten in Peking FuE-Unternehmen für Wasserstoffbrennstoffzellen
Die Kommission stellte fest, dass die Einfuhren aus der VR China im Bezugszeitraum nicht in die Union eingeführt wurden.Das Unternehmen hat einen Joint Venture-Vertrag in Yizhuang unterzeichnet., Peking, und gründete "United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd".
Das Hauptgeschäft des Unternehmens ist die Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für Nutzfahrzeuge in China, die zum Aufbau einer sauberen und umweltfreundlichen mobilen Reisegesellschaft beitragen können.mit Toyota und Yihuatong als HauptquellenEs ist geplant, dass Dong Changzheng der Vorsitzende und Akita Takashi der Geschäftsführer sein wird.Es wird erwartet, dass es 2020 offiziell in Peking gegründet wird..
Dong Changzheng erklärte, dass "Offenheit, Zusammenarbeit und Win-Win" die Vision des Unternehmens seien und das Joint Venture zur Popularisierung von Wasserstoffbrennstoffzellfahrzeugen (FCEV) beitragen werde.
Es wird verstanden, dass sich das neue Unternehmen in Peking befindet und eine Fläche von etwa 19.000 Quadratmetern mit einer Gesamtinvestition von etwa 5.019 Millionen Yen umfasst.Die Investitionsquote jedes Unternehmens beträgt 65% für Toyota, 15% für Yihuatong, 5% für FAW, 5% für Dongfeng 5%, GAC 5%, BAIC 5%.
In China basiert die im Jahr 2016 veröffentlichte "Fahrplan für Energieeinsparung und neue Energiefahrzeugtechnologie".Der Markt für Kraftfahrzeuge mit Nutzfahrzeugen als Kern entwickelt und expandiert mit einem nie dagewesenen TempoUm FCEV auf dem sich rasch verändernden chinesischen Markt zu popularisieren und zu fördern, hat dieEs ist notwendig, das beispiellose offene System und die Stärke der gesamten Industrie zu nutzen, um gemeinsam die Entwicklungsgrundlage für FCEV aufzubauen.Auf der Grundlage dieser Idee beschlossen sechs Unternehmen mit demselben Konzept, ein gemeinsames FuE-Unternehmen zu gründen.
Wang Guoqiang, stellvertretender Generaldirektor der FAW Group, sagte: "China FAW hält sich an das neue Konzept der Energietechnologie" ökologisch sauber, hoch sauber und rein "um Brennstoffzellentechnologie zu entwickeln,und hofft aufrichtig, mit gleichgesinnten Menschen für den gegenseitigen Nutzen und Win-Win zusammenzuarbeiten.Eine komplementäre Brennstoffzell-Plattform zum Aufbau eines grünen Autos".
"Die Entwicklung von Fahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen zeichnet eine neue Blaupause für die Zeit.Das gleiche Konzept ist die Grundlage für eine erfolgreiche Zusammenarbeit und der beste Weg, um die Schwierigkeiten der Wasserstoffindustrie von der Demonstration bis zu reifen Straßen zu überwindenFür die Gründung der neuen Firma, You Zheng, stellvertretender Geschäftsführer der Dongfeng Group, said that the research and development company will focus on the research and development of FCV technology for commercial vehicles to further build the development foundation of the hydrogen energy industry.
Feng Xingya, Geschäftsführer der Guangzhou Automobile Group,gab zu, dass das neue Unternehmen technologische Forschung und Entwicklung durchführen wird, um den Bedürfnissen des chinesischen Marktes ordnungsgemäß gerecht zu werden., schnell ein wettbewerbsfähiges Brennstoffzellensystem zu entwickeln, die Beliebtheit von Fahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen auf dem chinesischen Nutzfahrzeugmarkt zu beschleunigen,und fördern Chinas Wasserstoffenergie die Entwicklung der Automobilindustrie.
"China ist eines der Länder mit der schnellsten Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie ist ein Wegbereiter für den Wind,und kommerzielle Demonstrationsanwendungen an vielen Orten gestartet wurden." Zhang Xiyong, Geschäftsführer der BAIC Group, sagte, die neu gegründete gemeinsame Brennstoffzelle Das System-F&E-Unternehmen ist eine offene und kooperative hochwertige Plattform.Die sechs Parteien werden die grüne Energie-Revolution, die China und die Welt erleben, umfassend fördern..
Zhang Guoqiang, Vorsitzender von Yihuatong, sagte: "Diese Zusammenarbeit zwischen mehreren Parteien und Hand in Hand wird dazu beitragen, eine offene, koordinierte und gemeinsame Wasserstoffenergie-Ökologie aufzubauen.weitere Beschleunigung des Prozesses der inländischen Fahrzeugindustrie für Wasserstoffenergie und Brennstoffzellen, für Wasserstoff kann ein starkes Fundament für den sozialen Aufbau schaffen".
Shigeru Shiji, Geschäftsführer von Toyota Motor, sagte: "Das neue Unternehmen ist von großer strategischer Bedeutung für Toyotas globale Wasserstoffenergie-Layout.Kein Markt entwickelt sich so schnell wie der chinesische AutomobilmarktIch freue mich sehr, hier für einen Partner zu arbeiten, der sich für das Ziel einsetzt, "FCEV in China zu popularisieren"."die Suche nach einem Partner" ist sehr wichtig, um die Entwicklung der Elektrifizierung zu fördern, diesmal durch die Zusammenarbeit mit einem starken Einfluss auf dem chinesischen Nutzfahrzeugmarkt Alle Geschäftspartner und Yihuatong mit zuverlässiger technischer Stärke arbeiten zusammen.Ich glaube, es wird den Grundstein für die Popularisierung von FCEV in China legen.Gleichzeitig wird Toyota seine Zusammenarbeit mit China in einer offeneren Haltung vertiefen und mit Partnern zusammenarbeiten, um Wasserstoffenergie in China zu fördern.
Diesmal hat Toyota eine Kooperation mit einem repräsentativen chinesischen Fahrzeughersteller geschlossen, der über eine reiche Technologie für die Entwicklung von Nutzfahrzeugen und Markterfahrung verfügt.und Yihuatong mit reicher Erfahrung und tatsächlicher Leistung in der FC-SystementwicklungDas Brennstoffzellensystem der chinesischen Vorschriften.Die sechs Unternehmen werden gemeinsam Produkte durch Verhandlungen planen und eine Reihe technischer FuE-Arbeiten wie "FC-Stack und andere Komponententechnologien" durchführen., "FC-Systemsteuerungstechnologie" und "Fahrzeug-Ladetechnologie" zur Deckung der Bedürfnisse des chinesischen Marktes.Die Zeit von der Entwicklung bis zur Vermarktung wird erheblich verkürzt., und die Beliebtheit von FCEV auf dem chinesischen Nutzfahrzeugmarkt wird beschleunigt.Das Unternehmen wird sich bemühen, ein Brennstoffzellensystem und seine wichtigsten Komponenten zu entwickeln, die eine hervorragende Produktleistung in Bezug auf die Leistung haben., Energieverbrauch, Haltbarkeit usw. und sind kostengünstiger und wettbewerbsfähiger, was auch als beliebte FCEV-Komponente unverzichtbar ist.
In Zukunft wird sich das Unternehmen bemühen, die Entwicklung einer Wasserstoffenergiegesellschaft in China durch die Förderung und Popularisierung von FCEV zu verwirklichen.und die Umweltprobleme wie die Verringerung der Kohlendioxidemissionen und die Verringerung der Luftverschmutzung durch die kontinuierliche Weiterentwicklung der damit verbundenen Maßnahmen zu lösen, und letztendlich einen besseren Umzug in China zu erreichen.
Die Kommission stellte fest, dass die Einfuhren aus der VR China im Bezugszeitraum nicht in die Union eingeführt wurden.Das Unternehmen hat einen Joint Venture-Vertrag in Yizhuang unterzeichnet., Peking, und gründete "United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd".
Das Hauptgeschäft des Unternehmens ist die Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für Nutzfahrzeuge in China, die zum Aufbau einer sauberen und umweltfreundlichen mobilen Reisegesellschaft beitragen können.mit Toyota und Yihuatong als HauptquellenEs ist geplant, dass Dong Changzheng der Vorsitzende und Akita Takashi der Geschäftsführer sein wird.Es wird erwartet, dass es 2020 offiziell in Peking gegründet wird..
Dong Changzheng erklärte, dass "Offenheit, Zusammenarbeit und Win-Win" die Vision des Unternehmens seien und das Joint Venture zur Popularisierung von Wasserstoffbrennstoffzellfahrzeugen (FCEV) beitragen werde.
Es wird verstanden, dass sich das neue Unternehmen in Peking befindet und eine Fläche von etwa 19.000 Quadratmetern mit einer Gesamtinvestition von etwa 5.019 Millionen Yen umfasst.Die Investitionsquote jedes Unternehmens beträgt 65% für Toyota, 15% für Yihuatong, 5% für FAW, 5% für Dongfeng 5%, GAC 5%, BAIC 5%.
In China basiert die im Jahr 2016 veröffentlichte "Fahrplan für Energieeinsparung und neue Energiefahrzeugtechnologie".Der Markt für Kraftfahrzeuge mit Nutzfahrzeugen als Kern entwickelt und expandiert mit einem nie dagewesenen TempoUm FCEV auf dem sich rasch verändernden chinesischen Markt zu popularisieren und zu fördern, hat dieEs ist notwendig, das beispiellose offene System und die Stärke der gesamten Industrie zu nutzen, um gemeinsam die Entwicklungsgrundlage für FCEV aufzubauen.Auf der Grundlage dieser Idee beschlossen sechs Unternehmen mit demselben Konzept, ein gemeinsames FuE-Unternehmen zu gründen.
Wang Guoqiang, stellvertretender Generaldirektor der FAW Group, sagte: "China FAW hält sich an das neue Konzept der Energietechnologie" ökologisch sauber, hoch sauber und rein "um Brennstoffzellentechnologie zu entwickeln,und hofft aufrichtig, mit gleichgesinnten Menschen für den gegenseitigen Nutzen und Win-Win zusammenzuarbeiten.Eine komplementäre Brennstoffzell-Plattform zum Aufbau eines grünen Autos".
"Die Entwicklung von Fahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen zeichnet eine neue Blaupause für die Zeit.Das gleiche Konzept ist die Grundlage für eine erfolgreiche Zusammenarbeit und der beste Weg, um die Schwierigkeiten der Wasserstoffindustrie von der Demonstration bis zu reifen Straßen zu überwindenFür die Gründung der neuen Firma, You Zheng, stellvertretender Geschäftsführer der Dongfeng Group, said that the research and development company will focus on the research and development of FCV technology for commercial vehicles to further build the development foundation of the hydrogen energy industry.
Feng Xingya, Geschäftsführer der Guangzhou Automobile Group,gab zu, dass das neue Unternehmen technologische Forschung und Entwicklung durchführen wird, um den Bedürfnissen des chinesischen Marktes ordnungsgemäß gerecht zu werden., schnell ein wettbewerbsfähiges Brennstoffzellensystem zu entwickeln, die Beliebtheit von Fahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen auf dem chinesischen Nutzfahrzeugmarkt zu beschleunigen,und fördern Chinas Wasserstoffenergie die Entwicklung der Automobilindustrie.
"China ist eines der Länder mit der schnellsten Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie ist ein Wegbereiter für den Wind,und kommerzielle Demonstrationsanwendungen an vielen Orten gestartet wurden." Zhang Xiyong, Geschäftsführer der BAIC Group, sagte, die neu gegründete gemeinsame Brennstoffzelle Das System-F&E-Unternehmen ist eine offene und kooperative hochwertige Plattform.Die sechs Parteien werden die grüne Energie-Revolution, die China und die Welt erleben, umfassend fördern..
Zhang Guoqiang, Vorsitzender von Yihuatong, sagte: "Diese Zusammenarbeit zwischen mehreren Parteien und Hand in Hand wird dazu beitragen, eine offene, koordinierte und gemeinsame Wasserstoffenergie-Ökologie aufzubauen.weitere Beschleunigung des Prozesses der inländischen Fahrzeugindustrie für Wasserstoffenergie und Brennstoffzellen, für Wasserstoff kann ein starkes Fundament für den sozialen Aufbau schaffen".
Shigeru Shiji, Geschäftsführer von Toyota Motor, sagte: "Das neue Unternehmen ist von großer strategischer Bedeutung für Toyotas globale Wasserstoffenergie-Layout.Kein Markt entwickelt sich so schnell wie der chinesische AutomobilmarktIch freue mich sehr, hier für einen Partner zu arbeiten, der sich für das Ziel einsetzt, "FCEV in China zu popularisieren"."die Suche nach einem Partner" ist sehr wichtig, um die Entwicklung der Elektrifizierung zu fördern, diesmal durch die Zusammenarbeit mit einem starken Einfluss auf dem chinesischen Nutzfahrzeugmarkt Alle Geschäftspartner und Yihuatong mit zuverlässiger technischer Stärke arbeiten zusammen.Ich glaube, es wird den Grundstein für die Popularisierung von FCEV in China legen.Gleichzeitig wird Toyota seine Zusammenarbeit mit China in einer offeneren Haltung vertiefen und mit Partnern zusammenarbeiten, um Wasserstoffenergie in China zu fördern.
Diesmal hat Toyota eine Kooperation mit einem repräsentativen chinesischen Fahrzeughersteller geschlossen, der über eine reiche Technologie für die Entwicklung von Nutzfahrzeugen und Markterfahrung verfügt.und Yihuatong mit reicher Erfahrung und tatsächlicher Leistung in der FC-SystementwicklungDas Brennstoffzellensystem der chinesischen Vorschriften.Die sechs Unternehmen werden gemeinsam Produkte durch Verhandlungen planen und eine Reihe technischer FuE-Arbeiten wie "FC-Stack und andere Komponententechnologien" durchführen., "FC-Systemsteuerungstechnologie" und "Fahrzeug-Ladetechnologie" zur Deckung der Bedürfnisse des chinesischen Marktes.Die Zeit von der Entwicklung bis zur Vermarktung wird erheblich verkürzt., und die Beliebtheit von FCEV auf dem chinesischen Nutzfahrzeugmarkt wird beschleunigt.Das Unternehmen wird sich bemühen, ein Brennstoffzellensystem und seine wichtigsten Komponenten zu entwickeln, die eine hervorragende Produktleistung in Bezug auf die Leistung haben., Energieverbrauch, Haltbarkeit usw. und sind kostengünstiger und wettbewerbsfähiger, was auch als beliebte FCEV-Komponente unverzichtbar ist.
In Zukunft wird sich das Unternehmen bemühen, die Entwicklung einer Wasserstoffenergiegesellschaft in China durch die Förderung und Popularisierung von FCEV zu verwirklichen.und die Umweltprobleme wie die Verringerung der Kohlendioxidemissionen und die Verringerung der Luftverschmutzung durch die kontinuierliche Weiterentwicklung der damit verbundenen Maßnahmen zu lösen, und letztendlich einen besseren Umzug in China zu erreichen.