Als eines der führenden Unternehmen mit unabhängigen Marken kündigte die Dongfeng Motor Group 2020 offiziell ihre neue Energie-High-End-Marke Lantu an.das erste Serienmodell unter der Marke Lantu, wird offiziell im dritten Quartal 2021 ausgeliefert werden. Mit dem Anschluss an die Startzeit wurden auch die detaillierten technischen Details von Lantu FREE offiziell veröffentlicht.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Vor kurzem hielt Lantu Motors ein Treffen zum Austausch von Lithium-Ionen-Batterie-Sicherheitstechnologien ab.die der Öffentlichkeit erstmals die Sicherheitstechnologie und die Sicherheitsprüfungsinformationen von Lantu FREE (reine elektrische Version) Batteriepacks zeigte, Aufbau der Karosserie und elektrische Anlagen.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Die Lantu FREE reine elektrische Version verwendet eine dritte Lithium-Ionen-Batterie, deren physikalische Eigenschaften die Eigenschaften einer hohen Energiedichte aufweisen.gute Leistung bei niedrigen Temperaturen und gute GeschwindigkeitsmerkmaleEntsprechend ist jedoch aufgrund der hohen elektrochemischen Aktivität von ternären Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu Lithium-Eisen-Phosphat-BatterienSie haben höhere Anforderungen an den Sicherheitsschutz und die thermische Bewirtschaftung.Die Erreichung eines Gleichgewichts zwischen hoher Leistung und hoher Sicherheit, Batterietechnologie und Forschung und Entwicklung hat große Herausforderungen und ist in der Industrie als Schmerzpunkt anerkannt.
Um dieses Problem der Industrie zu überwinden, hat Lantu große Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen in die Sicherheit von Batterien und elektrischen Systemen investiert.und erzielte drei große technische Vorteile bei der Massenproduktion von Batterien, einschließlich der "drei-dimensionalen Isolationswand" Technologie und BMS Original Batterie-Sicherheitsüberwachung und Frühwarnmodell und Hochsicherheit Batterie PACK Programm.
- "Drei-dimensionale Isolierwand"-Technologie
Wie wir alle wissen, besteht die Innenseite der Batterie aus einer großen Anzahl von Zellen.die thermische Abwanderung einer einzelnen Batteriezelle kann sich wahrscheinlich auf die umliegenden Batteriezellen ausbreitenUm dieses Problem zu lösen, müssen wir die Batterie in einer Kette aufbauen, die die ganze Batterie rauchen oder sogar in Brand greifen und explodieren lässt.Das Batteriepaket von Lantu FREE verwendet die erste "dreidimensionale Isolierwand"-Technologie der Branche.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Wenn eine Batteriezelle thermisch außer Kontrolle gerät, kann die "dreidimensionale Isolierwand" dafür sorgen, dass die von ihr freigesetzte Energie minimiert wird, indem andere Zellen um sie herum vermieden werden.und verhindert so den thermischen Abfluss im BatteriesystemAuf der Oberseite der Batteriezelle,eine zusätzliche Wärmedämmungs- und Flammschutzschicht, die hohen Temperaturen von mehr als 1000 °C standhält, ist ebenfalls vorhanden, um die Sicherheit des Fahrgastraums streng zu schützen;.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Andererseits muss die wärmeisolierende und flammschutzfähige Schutzschicht auch die Wärmeabgabe der Batterie berücksichtigen.mit einer Leistung von mehr als 50 Watt,Gleichzeitig ist der Boden jeder Batteriezelle mit einem hocheffizienten Flüssigkeitskühlsystem in Berührung, um eine stabile Wärmeableitungskapazität des Batteriepacks zu erhalten.
-Hochsicherheitslösung für Batterien
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
In der Tat ist die Sicherheitsstruktur der Fahrzeugkarosserie eine sehr wichtige Technologie, egal ob es sich um ein neues Energiefahrzeug oder ein herkömmliches Kraftstofffahrzeug handelt.Eine vernünftige vor- und hintere Kraftstoffabsorptionsstruktur sowie eine starre Fahrgastrahmenstruktur sind gängige Grundbautechnologien.Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen kommt die größte Bedrohung für das Batteriesystem von neuen Energiefahrzeugen jedoch in der Regel von der Karosserie aus.
Daher verwendet die B-Säulenstruktur von Lantu FREE TRB-Prozess 1500Mpa hochfester Stahl.Doppelschichtstruktur 1500MPa hochfester warmgeformter StahlInnerhalb der vorderen und hinteren Türen wurden 2000 MPa warmgeformte Stahltüren mit Kollisionsschutzträgern gebaut.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Innerhalb des Akkupacks, durch die horizontal und vertikal verflochtene dreidimensionale Struktur, die das gesamte Akkupack durchdringt,Die Kollisionsenergie von außen wird vollständig abgebaut und absorbiert., und die internen Batterien sind vor der Kollisionskraft geschützt.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Als "letzte Verteidigungslinie" verwendet das Batteriepaket von Lantu FREE zylindrische Zellen mit Aluminiumlegierungsschalen, und beide Pole sind mit explosionssicheren Ventilen ausgestattet.Wenn der Aufprall in das Batteriepaket eindringt und einen Kurzschluss des Hochspannungskreises verursacht, die Batterie ist bipolar und doppelte Versicherung geöffnet, um sicherzustellen, dass die Batterie nicht Feuer oder explodieren.
- Das ursprüngliche Batteriesicherheits- und Frühwarnmodell von BMS Cloud Guard
Neben den aktiven und passiven Sicherheitstechnologien auf Hardware-Ebene hat Lantu FREE auch auf Software-Ebene innovativ agiert.BMS spielt eine entscheidende Rolle bei der Leistung der Batterie, thermisches Management und Lade- und Entladeverfahren, was natürlich auch die Sicherheitsleistung beinhaltet.
Basierend auf der ursprünglichen Temperatur- und Spannungswarnung hat Lantu FREE ein präzises Batteriesicherheits- und Warn-Big Data-Modell entwickelt.Die Ergebnisse der Studie werden in den folgenden Bereichen untersucht:, Nord- und Südtemperatur und Luftfeuchtigkeit, Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht in hoher und niedriger Höhe usw.), wobei jeweils die Nutzungsdaten des Trolleybusses und jeder Batterie verfolgt werden.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Das System vergleicht die große Cloud-Datenbank mit den Überwachungsdaten, um Diagnose, Frühwarnung und Überwachung der Lebensdauer der Batterie durchzuführen.Wenn das System feststellt, dass die Batterieüberwachungsdaten abnormal sind, wird es die Cloud-APP und das Fahrzeug-Frühwarnsystem drängen, um den Benutzer frühzeitig zu warnen.Das System nutzt hochempfindliche Temperatursensoren, um die Temperatur jeder Batterie in Echtzeit zu überwachen.Mit Hilfe eines hocheffizienten Flüssigkeitskühlsystems ist das Batteriepaket unabhängig vom Winter und Sommer immer in einem hocheffizienten Temperaturbereich.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Lantu FREE hat den Sicherheitstest der Batterie des China Automobile Centers bestanden.Die Batterie "kein Rauch"Durch eine Reihe umfassender Sicherheitsvorkehrungen und technischer AnwendungenDas Batteriepaket von Lantu FREE realisiert die erste ternäre Lithiumbatterie in China, die "rauchfreie" Ergebnisse erzielt hat.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Bei der thermischen Diffusionsprüfung, die vom China Automobile Research Institute gemäß den Anforderungen der neuen nationalen Norm durchgeführt wurde,Das von Lantu FREE verwendete Batteriepaket begann den Test unter 100% SoC-Zustand und normaler BetriebstemperaturEine bestimmte Batteriezelle im Batteriepaket hat den Test bestanden.
Fünf Minuten nach Auslösung des thermischen Ausbruchs zeigte das Batteriesystem von Lantu FREE keinen Rauch, kein Feuer oder keine Explosion (nationale Norm: kein Feuer in 5 Minuten);während der Prüfung, erreichte die Batteriezelle eine maximale Temperatur von etwa 300°C. Nach 10 Minuten fällt die Temperatur auf 50°C; die gesamte Akkuhülle ist intakt.Nur die Prüfzelle ist beschädigt, und die umliegenden Zellen sind nicht betroffen; das Batteriepaket wird nach dem Test 50 Tage lang zur Beobachtung stehen gelassen und bleibt weiterhin im Zustand "Kein Rauch, kein Feuer, keine Explosion".
Zusammenfassung des vollständigen Textes Der erste Schritt zur erfolgreichen Festlegung strenger Sicherheitsnormen
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
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Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Vor kurzem hielt Lantu Motors ein Treffen zum Austausch von Lithium-Ionen-Batterie-Sicherheitstechnologien ab.die der Öffentlichkeit erstmals die Sicherheitstechnologie und die Sicherheitsprüfungsinformationen von Lantu FREE (reine elektrische Version) Batteriepacks zeigte, Aufbau der Karosserie und elektrische Anlagen.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Die Lantu FREE reine elektrische Version verwendet eine dritte Lithium-Ionen-Batterie, deren physikalische Eigenschaften die Eigenschaften einer hohen Energiedichte aufweisen.gute Leistung bei niedrigen Temperaturen und gute GeschwindigkeitsmerkmaleEntsprechend ist jedoch aufgrund der hohen elektrochemischen Aktivität von ternären Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu Lithium-Eisen-Phosphat-BatterienSie haben höhere Anforderungen an den Sicherheitsschutz und die thermische Bewirtschaftung.Die Erreichung eines Gleichgewichts zwischen hoher Leistung und hoher Sicherheit, Batterietechnologie und Forschung und Entwicklung hat große Herausforderungen und ist in der Industrie als Schmerzpunkt anerkannt.
Um dieses Problem der Industrie zu überwinden, hat Lantu große Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen in die Sicherheit von Batterien und elektrischen Systemen investiert.und erzielte drei große technische Vorteile bei der Massenproduktion von Batterien, einschließlich der "drei-dimensionalen Isolationswand" Technologie und BMS Original Batterie-Sicherheitsüberwachung und Frühwarnmodell und Hochsicherheit Batterie PACK Programm.
- "Drei-dimensionale Isolierwand"-Technologie
Wie wir alle wissen, besteht die Innenseite der Batterie aus einer großen Anzahl von Zellen.die thermische Abwanderung einer einzelnen Batteriezelle kann sich wahrscheinlich auf die umliegenden Batteriezellen ausbreitenUm dieses Problem zu lösen, müssen wir die Batterie in einer Kette aufbauen, die die ganze Batterie rauchen oder sogar in Brand greifen und explodieren lässt.Das Batteriepaket von Lantu FREE verwendet die erste "dreidimensionale Isolierwand"-Technologie der Branche.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Wenn eine Batteriezelle thermisch außer Kontrolle gerät, kann die "dreidimensionale Isolierwand" dafür sorgen, dass die von ihr freigesetzte Energie minimiert wird, indem andere Zellen um sie herum vermieden werden.und verhindert so den thermischen Abfluss im BatteriesystemAuf der Oberseite der Batteriezelle,eine zusätzliche Wärmedämmungs- und Flammschutzschicht, die hohen Temperaturen von mehr als 1000 °C standhält, ist ebenfalls vorhanden, um die Sicherheit des Fahrgastraums streng zu schützen;.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Andererseits muss die wärmeisolierende und flammschutzfähige Schutzschicht auch die Wärmeabgabe der Batterie berücksichtigen.mit einer Leistung von mehr als 50 Watt,Gleichzeitig ist der Boden jeder Batteriezelle mit einem hocheffizienten Flüssigkeitskühlsystem in Berührung, um eine stabile Wärmeableitungskapazität des Batteriepacks zu erhalten.
-Hochsicherheitslösung für Batterien
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
In der Tat ist die Sicherheitsstruktur der Fahrzeugkarosserie eine sehr wichtige Technologie, egal ob es sich um ein neues Energiefahrzeug oder ein herkömmliches Kraftstofffahrzeug handelt.Eine vernünftige vor- und hintere Kraftstoffabsorptionsstruktur sowie eine starre Fahrgastrahmenstruktur sind gängige Grundbautechnologien.Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen kommt die größte Bedrohung für das Batteriesystem von neuen Energiefahrzeugen jedoch in der Regel von der Karosserie aus.
Daher verwendet die B-Säulenstruktur von Lantu FREE TRB-Prozess 1500Mpa hochfester Stahl.Doppelschichtstruktur 1500MPa hochfester warmgeformter StahlInnerhalb der vorderen und hinteren Türen wurden 2000 MPa warmgeformte Stahltüren mit Kollisionsschutzträgern gebaut.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Innerhalb des Akkupacks, durch die horizontal und vertikal verflochtene dreidimensionale Struktur, die das gesamte Akkupack durchdringt,Die Kollisionsenergie von außen wird vollständig abgebaut und absorbiert., und die internen Batterien sind vor der Kollisionskraft geschützt.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Als "letzte Verteidigungslinie" verwendet das Batteriepaket von Lantu FREE zylindrische Zellen mit Aluminiumlegierungsschalen, und beide Pole sind mit explosionssicheren Ventilen ausgestattet.Wenn der Aufprall in das Batteriepaket eindringt und einen Kurzschluss des Hochspannungskreises verursacht, die Batterie ist bipolar und doppelte Versicherung geöffnet, um sicherzustellen, dass die Batterie nicht Feuer oder explodieren.
- Das ursprüngliche Batteriesicherheits- und Frühwarnmodell von BMS Cloud Guard
Neben den aktiven und passiven Sicherheitstechnologien auf Hardware-Ebene hat Lantu FREE auch auf Software-Ebene innovativ agiert.BMS spielt eine entscheidende Rolle bei der Leistung der Batterie, thermisches Management und Lade- und Entladeverfahren, was natürlich auch die Sicherheitsleistung beinhaltet.
Basierend auf der ursprünglichen Temperatur- und Spannungswarnung hat Lantu FREE ein präzises Batteriesicherheits- und Warn-Big Data-Modell entwickelt.Die Ergebnisse der Studie werden in den folgenden Bereichen untersucht:, Nord- und Südtemperatur und Luftfeuchtigkeit, Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht in hoher und niedriger Höhe usw.), wobei jeweils die Nutzungsdaten des Trolleybusses und jeder Batterie verfolgt werden.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Das System vergleicht die große Cloud-Datenbank mit den Überwachungsdaten, um Diagnose, Frühwarnung und Überwachung der Lebensdauer der Batterie durchzuführen.Wenn das System feststellt, dass die Batterieüberwachungsdaten abnormal sind, wird es die Cloud-APP und das Fahrzeug-Frühwarnsystem drängen, um den Benutzer frühzeitig zu warnen.Das System nutzt hochempfindliche Temperatursensoren, um die Temperatur jeder Batterie in Echtzeit zu überwachen.Mit Hilfe eines hocheffizienten Flüssigkeitskühlsystems ist das Batteriepaket unabhängig vom Winter und Sommer immer in einem hocheffizienten Temperaturbereich.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Lantu FREE hat den Sicherheitstest der Batterie des China Automobile Centers bestanden.Die Batterie "kein Rauch"Durch eine Reihe umfassender Sicherheitsvorkehrungen und technischer AnwendungenDas Batteriepaket von Lantu FREE realisiert die erste ternäre Lithiumbatterie in China, die "rauchfreie" Ergebnisse erzielt hat.
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
Bei der thermischen Diffusionsprüfung, die vom China Automobile Research Institute gemäß den Anforderungen der neuen nationalen Norm durchgeführt wurde,Das von Lantu FREE verwendete Batteriepaket begann den Test unter 100% SoC-Zustand und normaler BetriebstemperaturEine bestimmte Batteriezelle im Batteriepaket hat den Test bestanden.
Fünf Minuten nach Auslösung des thermischen Ausbruchs zeigte das Batteriesystem von Lantu FREE keinen Rauch, kein Feuer oder keine Explosion (nationale Norm: kein Feuer in 5 Minuten);während der Prüfung, erreichte die Batteriezelle eine maximale Temperatur von etwa 300°C. Nach 10 Minuten fällt die Temperatur auf 50°C; die gesamte Akkuhülle ist intakt.Nur die Prüfzelle ist beschädigt, und die umliegenden Zellen sind nicht betroffen; das Batteriepaket wird nach dem Test 50 Tage lang zur Beobachtung stehen gelassen und bleibt weiterhin im Zustand "Kein Rauch, kein Feuer, keine Explosion".
Zusammenfassung des vollständigen Textes Der erste Schritt zur erfolgreichen Festlegung strenger Sicherheitsnormen
Auslegung der Lantu FREE-Batteriesicherheitstechnologie für Fahrzeuge mit neuer Energie
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Aus Sicht der Technologie und der Testergebnisse hat die Batterie von Lantu FREE in Bezug auf die Sicherheitsleistung das branchenführende Niveau erreicht.Als erstes von der Marke Lantu auf den Markt gebrachte Serienmodell, die hohe Sicherheitstechnologie von Lantu FREE und die strengen Sicherheitsprüfungen haben eine gute Grundlage für seinen Erfolg auf dem Markt gelegt.Die Sicherheit von Automobilprodukten ist seit jeher der Bereich, für den die Nutzer am meisten besorgt sind.Durch diesen Technologie-Austausch haben die Durchbrüche und Erfolge von Lantu FREE im Bereich der Batteriesicherheitstechnologie auch die Hoffnung dieser jungen neuen Energie-High-End-Marke gezeigt.
