Zu Beginn des neuen Jahres,Die Junfeng Motor Company beschleunigte die strategische Gestaltung der Kernbauteilkontrolle und stärkte die Kernwettbewerbsfähigkeit des Unternehmens als Reaktion auf die "Explosion" der Verkäufe von neuen Energiefahrzeugen.
Seit 2021 befindet sich der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China in einem "Blow-out"-Trend, wobei die Inlandsnachfrage stark ansteigt und der ausländische Markt von Jahr zu Jahr wächst.Wenn Kunden das gesamte Fahrzeug verlangenDie Möglichkeit, personalisierte und differenzierte Bedürfnisse zu erreichen, hängt hauptsächlich davon ab, wie sich die Kernkomponenten verändern.und kann auch durch Änderung des Aussehens oder des Innenraums des Fahrzeugs erreicht werdenDie Verbesserung der Kernwettbewerbsfähigkeit besteht darin, die Wettbewerbsfähigkeit der Kernteile und Komponenten kontinuierlich zu verbessern, um den Markt an die Wettbewerbsfähigkeit anzupassen.Das ist das strategische Denken von Junfeng Motor..
Die elektrische Architektur und das elektronische Steuerungssystem bilden den Kern neuer Energiefahrzeuge.Beschleunigt die Aufmerksamkeit und Kontrolle dieser Komponente, und setzt hierfür Selbstkontrolle und strategische Zusammenarbeit ein.Die Kontrolle der Batterieressourcen und die Verbesserung der Batteriekerntechnologie und der Gruppentechnologie werden die Reichweite des gesamten Fahrzeugs beeinflussen.Die Junfeng-Firma hat die Leistung der Batterie verbessert.Kosten reduziert und das gesamte Fahrzeug auf verschiedene Weise wettbewerbsfähiger gemachtDie elektrische Antriebsanlage beeinflusst unmittelbar die Leistung des gesamten Fahrzeugs, von "drei in eins" bis "zehn in eins" (das Produkt integriert die Hochspannungsverteilungskasse (PDU),Bordladegerät (OBC), Hochspannungs- und Niederspannungs-Gleichstromwandler (DCDC), Fahrzeugsteuerungseinheit (VCU), Wärmemanagementsteuerungseinheit (TMCU),Batterie-Management-System (BMS) und PTC-Steuergerät in eine Steuereinheit auf Basis der Kombination von Flachdrahtmotor, Motorsteuerung und Reduktor), wurden die umfassenden Integrationsbemühungen der elektrischen Antriebssystemkoordinierung von Fahrzeugen nach verschiedenen Modellen kontinuierlich verbessert.
Bei einem bestimmten Fahrzeugmodell hat Junfeng erkannt, dass die Antriebsanlage des Elektromotors die erste Dual-Motor-Konfiguration der Branche anwendet.mit einer Differentialverriegelung mit hoher Leistung, die 8000 Nm Superdrehmoment erreichen kann, und die 100-Kilometer-Beschleunigung des Fahrzeugmodells wird 2 Sekunden übersteigen.