(Wuhan Xiawu News auf dieser Website):Das China Automotive Forum 2020 fand vom 13. bis 15. August in Shanghai statt. Das Thema dieses Forums lautet "Neue Veränderungen, neue Herausforderungen und neue Ideen - Führung der chinesischen Automotive New Journey".Es wird von der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) veranstaltet.Das einzige von der Automobilorganisation (OICA) und dem Weltwirtschaftsforum (WEF) unterstützte Top-Forum ist das erste in der Automobilindustrie nach der Epidemie in diesem Jahr.und es ist auch das höchste Ende, die maßgeblichste und größte Top-Veranstaltung.
Tang Teng, stellvertretender Geschäftsführer der Abteilung für strategische Planung der Dongfeng Motor Group Co., Ltd.,"Entwicklungsstrategien und Perspektiven der chinesischen Automobilkonzerne während des "14-Fünfjahreszeitraums", das am Nachmittag des 14. August stattfand.Es wird Zeit, die Karten neu zu mischen. Das Muster der Branche wird sich in den nächsten fünf Jahren stark ändern. Viele Unternehmen, die auf dem Tisch saßen, werden nicht mehr existieren.Und es wird viele neue Teilnehmer geben.Wer zurückbleiben kann, hängt davon ab, wer die Gelegenheit besser nutzen und die Bedürfnisse der chinesischen Verbraucher in Zukunft besser erfüllen kann.
Da es darum geht, die Entwicklung der Dongfeng-Strategie in Zukunft zu verfolgen und zu entwickeln,Junfeng Automobile muss die Anwendung und Entwicklung von chinesischen intelligenten und neuen Energiefahrzeugen genau verfolgen, und intelligente fortgeschrittene Technologie und intelligente unbemannte Bereiche.
Innovation und Entwicklung sind untrennbar mit dem technologischen Fortschritt verbunden.Die zukünftige Entwicklung von Junfeng Smart Cars und Smart Drones kann nicht von der Entwicklung der Branche abweichenDas Lernen und Leihen von Dongfeng's "14. Fünfjahresplan" ist ein alternativer Weg für Junfeng.
Ich möchte Ihnen sagen, daß wir in den letzten Jahren die Entwicklung des Automobils insgesamt verfolgt haben, und Kollegen, die die Planung gemacht haben, wissen, daß wir im Rahmen des 13. FünfjahresplansWir sind relativ optimistisch über den MarktAllerdings haben einige Experten und Führungskräfte bereits in der mittleren und späten Phase des "13. Fünfjahresplans" mit Ihnen geteilt, dass 2017 ein Wendepunkt war und dann weiter zurückging.Es ist schwierig zu sagen, ob dieses Jahr dasWenn wir also nur die Verkaufszahlen der Automobilindustrie als Beispiel nehmen, dann haben wir in den letzten fünf Jahren einen Kreis gezogen und sind zum Ausgangspunkt zurückgekehrt.Aber die Qualität und die Bedeutung der Entwicklung der Industrie haben sich sehr tiefgreifend verändert..
Zu diesem Zeitpunkt heute werden wir den "14. Fünfjahresplan" machen. Viele der Gäste und Führer, die heute teilgenommen haben, planen.Wir alle, die planen, denken, dass der "14-Fünfjahresplan" jetzt wirklich nicht einfach zu machen ist.. Wie man es macht, haben wir ein grundlegendes Urteil, das ist Dongfengs grundlegendes Urteil, unsicher, nicht optimistisch, Upgrade, shuffle.Aber wir denken, es ist ein sehr prominentes Merkmal.
Was ist Unsicherheit? Jetzt unsere chinesisch-amerikanische Handelskonfrontation verschärft sich, und das gesamte internationale Umfeld wird nicht zu viel sein.Einige Gäste haben nicht darüber gesprochen.Ich möchte daher noch ein paar Worte sagen: Die Technologie ist der revolutionärste Faktor für den sozialen Fortschritt.Die chinesische Automobilindustrie umfasst die technologische Weiterentwicklung der Automobilindustrie der WeltHeutzutage nutzen viele Sharing-Gäste die Technologie-Reife-Kurve.Es ist wahr, daß der technologische Fortschritt in der Automobilindustrie ein Niveau erreicht hat, das ausreicht, um einige revolutionäre Veränderungen in der Industrie zu verursachen., weil Technologie wirklich der revolutionärste Einflussfaktor ist.Die digitale Bildgebungstechnologie des Unternehmens ist ausgereift und hat dazu geführt, dass die Giganten der Branche in kurzer Zeit untergraben wurden.In den kommenden fünf Jahren wird sich die chinesische Automobilindustrie aufgrund technologischer Faktoren erheblich verändern.Wir haben gesehen, dass einige Unternehmen ihre Sitzungen in der chinesischen Automobilindustrie bereits verlassen haben..
Die zweite Unsicherheit besteht darin, daß Marktfaktoren und einige Faktoren der chinesischen Regierung FAW, Dongfeng und Changan die drei zentralen Unternehmen der Automobilindustrie sind.Viele führende Genossen haben gesagt, dass wir einige Mängel im System und Mechanismus haben.Einer der Vorteile von Dongfeng ist, dass wir politische Vorteile haben.Einer der Manifestationen ist, dass wir einige Leitmeinungen des Landes über den "14-Fünfjahresplan" gesehen haben.Das Land hat ein Urteil über die chinesische Autoindustrie. Als Leute in der Branche, fühlen wir, dass die Branche gemischt werden muss und das Muster muss sich ändern.Diese werden viele Herausforderungen und Druck mit sich bringen.Aber aus der Perspektive des Landes reicht diese Veränderung nicht aus. Chinas Automobilindustrie ist groß, aber nicht stark, und die Ressourcen sind verstreut.Es gibt wirklich keine Notwendigkeit für so viele Automobilfirmen zu existierenDie Regierung will, daß die Konzentration dieser Industrie weiter erhöht wird.die mit großen ökologischen und technologischen Faktoren verbunden sind, ist die Unsicherheit sehr groß.
Die Kommission ist der Ansicht, daß die Entwicklung der chinesischen Wirtschaft auf lange Sicht nicht optimistisch ist, und auf lange Sicht werden viele Gäste bei vielen Gelegenheiten sagen, daß sich die chinesische Wirtschaft auf lange Sicht verbessert, und es wird einen Übergang von einem schnellen zu einem stabilen Wachstum geben.Das ist eine langfristige Perspektive.Aber in der langen Geschichte, obwohl fünf Jahre lang erscheinen, sollte man sie als einen relativ kurzen Moment in der Geschichte der Automobilindustrie betrachten, seit mehr als 100 Jahren.Es gibt einige unsichere Faktoren und sogar den Abwärtstrend seit mehreren aufeinanderfolgenden Jahren.Es ist nicht verwunderlich, daß wir der Ansicht sind, daß das Grundurteil für die nächsten fünf Jahre nicht optimistisch ist.Das ist auch unser grundlegendes Urteil für diese Branche.Es wird sogar in den Medien erwähnt, dass jetzt die chinesische Automobilindustrie überall alte Leute weinen sah, aber keine neuen Leute lachen.Dies ist ein häufiges Phänomen in unserer Industrie und sogar in den nächsten fünf Jahren.
Die dritte ist das Upgrade. Viele der Gäste vor dem Verbrauchs-Upgrade haben auch darüber gesprochen, nicht viel. Aber unser Upgrade ist tatsächlich eine Transformation, vor der die Automobilindustrie steht.eine Gelegenheit für die Entwicklung und Umwandlung neuer und alter kinetischer Energie, aber ob die chinesische Automobilindustrie und chinesische Marken diese Chance nutzen können, ist immer noch ein großes Fragezeichen.Viele unserer Gäste sagten, dass das Gesamtmarktvolumen in den nächsten Jahren nicht viel Raum für Wachstum haben könnte.Die Kommission ist der Ansicht, daß die Gemeinschaft in der Lage ist, die Probleme zu lösen, die sich in den letzten Jahren ergeben haben.Aber jeder weiß, wie viel Unterschied es zwischen dem durchschnittlichen Preis des ersten Autos und dem zweiten Auto aus den Statistiken gibt? Der durchschnittliche Preis für Verbraucherfahrzeuge, das zweite Auto und das erste Auto müssen um mehr als 100.000 Yuan erhöht werden, und die Marke des Joint Ventures wird etwas höher erhöht werden, wahrscheinlich auf 140,000Selbständige Marken sind etwas niedriger, ungefähr etwas über 100,000Wir müssen uns vor Augen halten, dass wir die Möglichkeit nutzen können, unsere eigenen Marken zu entwickeln, um die Bedürfnisse dieser Verbraucher zu erfüllen.Viele Firmengäste haben über unser technisches Layout und Service gesprochen, um viele Dinge zu tun.Darüber hinaus, in Bezug auf technologische Upgrades, von den ursprünglichen traditionellen physischen Autos zu digitalen Autos,Die Automobilindustrie steht vor einer großen Lücke bei der Verbesserung ihrer eigenen Fähigkeiten..
Die Industrie wird sich in den nächsten fünf Jahren stark verändern. Viele Unternehmen, die auf dem Tisch saßen, werden nicht mehr existieren.Es wird viele neue Teilnehmer geben.Wer zurückbleiben kann, hängt davon ab, wer die Gelegenheit besser nutzen und die Bedürfnisse der chinesischen Verbraucher in Zukunft besser erfüllen kann.
Wie sieht Dongfeng eine solche Veränderung? Zunächst einmal müssen wir klar verstehen, was die Mission von Dongfeng als zentrales Unternehmen in der Automobilindustrie ist, und diese Mission annehmen.Das ist auch der politische Vorteil unseres zentralen Unternehmens.Der "14-Fünfjahresplan" ist eine kritische Periode.In Verbindung mit der Verantwortung und Verantwortung der zentralen UnternehmenIn Zukunft wird Dongfeng in Qualität und unabhängigem Geschäft führend sein.Einer der ersten ist, dass wir Autos für die Gesellschaft wie auch für die Automobilhersteller bauen müssen.Wir müssen die Führung übernehmen, um ein gutes Auto-Leben für die 140.000 Dongfeng-Mitarbeiter zu ermöglichen..
Die Kommission ist der Ansicht, daß die Kommission in diesem Zusammenhang eine wichtige Rolle spielen muß, um die wirtschaftlichen und sozialen Aspekte der Gemeinschaft zu verbessern.Auf die Verbesserung der Kernkapazitäten beharren, schlagen wir vor, dass herausragende Unternehmen über fortgeschrittene Marktkenntnisse und starke Innovationsfähigkeiten verfügen müssen, Marktentwicklungsfähigkeiten, Produktgarantiefähigkeiten,Fähigkeiten zur Risikoprävention und -kontrolleDer zweite Punkt wird ebenfalls von der Zentralregierung vorgestellt.Die Umsetzung von Dongfeng bedeutet, das Entwicklungsprinzip des profitablen Verkaufs und des Cashflow-Gewinns fest zu fassen.Das ist unsere Vertrautheit mit jedem Dongfeng-Mitarbeiter in der Firma. . Um das Verhalten des hohen Wachstums und der blinden Investitionen zu überwinden, werden alle vorsichtig bei der Investition in der Runde des "14. Fünfjahresplans" sein.Unser Hauptmarkt könnte dem heimischen Markt gegenüberstehen., aber das bedeutet nicht, dass wir uns nicht für Offenheit einsetzen.Der vierte Schwerpunkt bei der Erfüllung wichtiger Aufgaben ist auch Chinas institutionelles SelbstvertrauenIn den vergangenen Jahren ist die rasante Entwicklung der Reform und Öffnung in China eine sehr nützliche Waffe, die sich auf die Erfüllung wichtiger Aufgaben konzentriert.
Der spezifische Entwicklungspfad. Obwohl dieses Diagramm einfach ist, verdichtet es Dongfens Positionierung und Ideen für die zukünftige Entwicklung.mit Umwandlung und Modernisierung als Hauptlinie, werden wir die in der 13. Fünfjahresplan vorgeschlagene Transformation von Automobilprodukten in Automobilprodukte und Dienstleistungen vertiefen,und fördern die Umwandlung der Wertschöpfungskette des Automobilsektors in ein technologisch führendes UnternehmenDie digitale Wirtschaft fördert die digitale Entwicklung und Transformation. Wir werden auch Produktupgrades durch die Schaffung von Nutzfahrzeugen und Personenfahrzeugen erreichen.Dongfeng wird durch die Schaffung einer neuen High-End-Marke für neue Energien die allgemeine Modernisierung der Markenprodukte und -dienstleistungen fördern- Ich bin hier, Lantu.
Ich möchte Ihnen mitteilen, daß wir in diesem Zusammenhang eine Reihe von Maßnahmen ergreifen müssen, insbesondere im Rahmen des 13. Fünfjahresplans.Letztes Jahr war der 50. Jahrestag der Gründung von Dongfeng.Die 50-jährige Geschichte von Wind und Regen hat eine starke Dongfeng etabliert. Es ist in der Tat in 50 Jahren. Ein altes staatliches Unternehmen in der Mitte hat auch viele Probleme.Zusätzlich zu dem Mechanismus und System, von dem jeder oft spricht,Sie kennen Dongfeng auch gut, und wir haben uns im unabhängigen Pkw-Geschäft nicht genug entwickelt.Das ist also das, was wir während des 14. Fünfjahresplans durchbrechen wollen..
Wir haben die Strategie der technologischen Innovation in den Vordergrund gestellt, die Zukunft der Industrie ist der Trend der vier Modernisierungen.Wir sprechen mehr von leichterem Gewicht als von der Industrie.Natürlich ist Leichtgewicht genau wie das leichtere Gewicht von Autos, nicht nur das.Einer davon ist das Leichtgewicht von Automobilprodukten.Die zweite Gewichtsreduktion besteht darin, uns daran zu erinnern, dass wir immer noch ein Unternehmen in der verarbeitenden Industrie sind.Unsere Basis produziert noch.Der dritte Leichtgewicht spricht von der zukünftigen Entwicklung.Es ist notwendig, das Entwicklungskonzept der leichten Entwicklung des gesamten Unternehmens zu integrieren, die Entwicklung von Vermögenswerten und die Nutzung des sozialen Kapitals im Unternehmen.
Der zweite Dongfeng schlug die Strategie des Industriekorridors des Zentralen Wirtschaftsgürtels vor..Wir werden die nationale Entwicklungsstrategie umsetzen und mit der Provinzregierung von Hubei zusammenarbeiten, um einen Millionenfahrzeugindustriellen Korridor im Wirtschaftsgürtel von Hanjiang zu schaffen. In vielen Foren haben bereits viele Experten darauf hingewiesen, daß der zukünftige Wettbewerb in der Automobilindustrie nicht nur in Bezug auf Produkte besteht, sondern auch in Bezug auf die Produkte.Die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte genügt jedoch nicht, um eine entscheidende Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zu schaffen.. Es geht mehr um die Fähigkeit des zukünftigen Unternehmens, Szenarien und Kundenerfahrung zu lösen.Es ist zu sagen, daß Dongfeng's Millionen-Auto-Industrie-Korridor eine konkrete Manifestation einer solchen Wettbewerbsstrategie ist.Wir produzieren nicht nur Produkte, sondern schaffen auch ein neues Verkehrssystem.Aber unsere Transport- und Umweltprüfungen beziehen sich auf den Verbrauch und die KundenEs gibt sehr große Möglichkeiten, es zu nutzen. Daher wollen wir ein Szenario, den Aufbau eines großen zukünftigen intelligenten Verkehrssystems Szenario, und starten die zukünftigen Produkte und Dienstleistungen.Dies ist eine wichtige strategische Idee im Zeitraum des "14. Fünfjahresplans".Ein industrieller Korridor ist auch unsere wichtige Praxis.
Schließlich möchte ich Ihnen die Lantu-Strategie mitteilen. Wir haben vor kurzem die Lantu-Automobile-Strategie veröffentlicht.Es ist nicht nur ein Elektroauto., aber auch nicht nur eine High-End-Marke. Es ist ein Pionierwerk der innovativen Entwicklung, Transformationsentwicklung und Vertiefung der Reform von Dongfeng.Die Marke Lantu wird hart daran arbeiten, Dongfengs neues Denken über die Bedürfnisse des neuen Rückgrates für eine bessere Lebensdauer des Autos zu interpretieren.Die Marke Lantu positioniert sich als eine echte Zero-Anxiety-Diagnose Smart-Marke, die Autos ermöglicht, Träume zu fahren und zu einem besseren Leben beizutragen.Dongfeng ist bestrebt, Lantu zu einem führenden Anbieter von High-End-Nachschubfahrzeugen in China zu machen..
Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir einen Entwicklungsplan für Lantu in den nächsten 3-5 Jahren formuliert.Lantu wird nutzerorientiert und präzise gestaltet, um grenzüberschreitende Hochleistungsfahrzeuge wie Autos und SUVs abdecken zu könnenWir positionieren Dongfeng Lantu als neue Kraft in der Automobilherstellung.Lantu integriert vollständig die reiche Erfahrung ausgereifter Automobilhersteller und den flexiblen Innovationsmechanismus neuer Automobilhersteller, und untersucht ein innovatives und integriertes Entwicklungsmodell für ausgereifte Automobilunternehmen, um der Automobilherstellung neue Kraft zu verleihen. , um ein effizienteres, innovatives, pragmatisches und einheitlicheres Anwendungsmodell für das Management zu schaffen.Ich werde es hier in einer sehr allgemeinen Weise teilenUnter der Leitung der Automobil-Strategie, unter der Leitung und Koordinierung der Automobilindustrieverbände und Industrieorganisationen, hat Dongfeng zusammen mit den anwesenden FreundenBrüder in der Industrie, und alle gesellschaftlichen Bereiche, gemeinsam die hochwertige Entwicklung der Automobilindustrie fördern und dazu beitragen, den Traum der Automobilkraft zu verwirklichen.
Tang Teng, stellvertretender Geschäftsführer der Abteilung für strategische Planung der Dongfeng Motor Group Co., Ltd.,"Entwicklungsstrategien und Perspektiven der chinesischen Automobilkonzerne während des "14-Fünfjahreszeitraums", das am Nachmittag des 14. August stattfand.Es wird Zeit, die Karten neu zu mischen. Das Muster der Branche wird sich in den nächsten fünf Jahren stark ändern. Viele Unternehmen, die auf dem Tisch saßen, werden nicht mehr existieren.Und es wird viele neue Teilnehmer geben.Wer zurückbleiben kann, hängt davon ab, wer die Gelegenheit besser nutzen und die Bedürfnisse der chinesischen Verbraucher in Zukunft besser erfüllen kann.
Da es darum geht, die Entwicklung der Dongfeng-Strategie in Zukunft zu verfolgen und zu entwickeln,Junfeng Automobile muss die Anwendung und Entwicklung von chinesischen intelligenten und neuen Energiefahrzeugen genau verfolgen, und intelligente fortgeschrittene Technologie und intelligente unbemannte Bereiche.
Innovation und Entwicklung sind untrennbar mit dem technologischen Fortschritt verbunden.Die zukünftige Entwicklung von Junfeng Smart Cars und Smart Drones kann nicht von der Entwicklung der Branche abweichenDas Lernen und Leihen von Dongfeng's "14. Fünfjahresplan" ist ein alternativer Weg für Junfeng.
Tang Teng: Der "vierzehnte Fünfjahresplan" wird eine Umgestaltung der Branche sein
Heute war ich bis zum Ende eingerichtet, und es gab mir die Gelegenheit, ernsthaft zu studieren. Die Einführung der vorherigen Gäste zu hören, hat mir wirklich sehr geholfen. Das ist eine gute Sache.Aber der Nachteil ist, dass die vorherigen Gäste es fast gesagt haben., so möchte ich ganz einfach Dongfengs Urteil über das aktuelle Marktumfeld und einige Gedanken über die zukünftige Entwicklung mit Ihnen teilen.
Ich möchte Ihnen sagen, daß wir in den letzten Jahren die Entwicklung des Automobils insgesamt verfolgt haben, und Kollegen, die die Planung gemacht haben, wissen, daß wir im Rahmen des 13. FünfjahresplansWir sind relativ optimistisch über den MarktAllerdings haben einige Experten und Führungskräfte bereits in der mittleren und späten Phase des "13. Fünfjahresplans" mit Ihnen geteilt, dass 2017 ein Wendepunkt war und dann weiter zurückging.Es ist schwierig zu sagen, ob dieses Jahr dasWenn wir also nur die Verkaufszahlen der Automobilindustrie als Beispiel nehmen, dann haben wir in den letzten fünf Jahren einen Kreis gezogen und sind zum Ausgangspunkt zurückgekehrt.Aber die Qualität und die Bedeutung der Entwicklung der Industrie haben sich sehr tiefgreifend verändert..
Zu diesem Zeitpunkt heute werden wir den "14. Fünfjahresplan" machen. Viele der Gäste und Führer, die heute teilgenommen haben, planen.Wir alle, die planen, denken, dass der "14-Fünfjahresplan" jetzt wirklich nicht einfach zu machen ist.. Wie man es macht, haben wir ein grundlegendes Urteil, das ist Dongfengs grundlegendes Urteil, unsicher, nicht optimistisch, Upgrade, shuffle.Aber wir denken, es ist ein sehr prominentes Merkmal.
Was ist Unsicherheit? Jetzt unsere chinesisch-amerikanische Handelskonfrontation verschärft sich, und das gesamte internationale Umfeld wird nicht zu viel sein.Einige Gäste haben nicht darüber gesprochen.Ich möchte daher noch ein paar Worte sagen: Die Technologie ist der revolutionärste Faktor für den sozialen Fortschritt.Die chinesische Automobilindustrie umfasst die technologische Weiterentwicklung der Automobilindustrie der WeltHeutzutage nutzen viele Sharing-Gäste die Technologie-Reife-Kurve.Es ist wahr, daß der technologische Fortschritt in der Automobilindustrie ein Niveau erreicht hat, das ausreicht, um einige revolutionäre Veränderungen in der Industrie zu verursachen., weil Technologie wirklich der revolutionärste Einflussfaktor ist.Die digitale Bildgebungstechnologie des Unternehmens ist ausgereift und hat dazu geführt, dass die Giganten der Branche in kurzer Zeit untergraben wurden.In den kommenden fünf Jahren wird sich die chinesische Automobilindustrie aufgrund technologischer Faktoren erheblich verändern.Wir haben gesehen, dass einige Unternehmen ihre Sitzungen in der chinesischen Automobilindustrie bereits verlassen haben..
Die zweite Unsicherheit besteht darin, daß Marktfaktoren und einige Faktoren der chinesischen Regierung FAW, Dongfeng und Changan die drei zentralen Unternehmen der Automobilindustrie sind.Viele führende Genossen haben gesagt, dass wir einige Mängel im System und Mechanismus haben.Einer der Vorteile von Dongfeng ist, dass wir politische Vorteile haben.Einer der Manifestationen ist, dass wir einige Leitmeinungen des Landes über den "14-Fünfjahresplan" gesehen haben.Das Land hat ein Urteil über die chinesische Autoindustrie. Als Leute in der Branche, fühlen wir, dass die Branche gemischt werden muss und das Muster muss sich ändern.Diese werden viele Herausforderungen und Druck mit sich bringen.Aber aus der Perspektive des Landes reicht diese Veränderung nicht aus. Chinas Automobilindustrie ist groß, aber nicht stark, und die Ressourcen sind verstreut.Es gibt wirklich keine Notwendigkeit für so viele Automobilfirmen zu existierenDie Regierung will, daß die Konzentration dieser Industrie weiter erhöht wird.die mit großen ökologischen und technologischen Faktoren verbunden sind, ist die Unsicherheit sehr groß.
Die Kommission ist der Ansicht, daß die Entwicklung der chinesischen Wirtschaft auf lange Sicht nicht optimistisch ist, und auf lange Sicht werden viele Gäste bei vielen Gelegenheiten sagen, daß sich die chinesische Wirtschaft auf lange Sicht verbessert, und es wird einen Übergang von einem schnellen zu einem stabilen Wachstum geben.Das ist eine langfristige Perspektive.Aber in der langen Geschichte, obwohl fünf Jahre lang erscheinen, sollte man sie als einen relativ kurzen Moment in der Geschichte der Automobilindustrie betrachten, seit mehr als 100 Jahren.Es gibt einige unsichere Faktoren und sogar den Abwärtstrend seit mehreren aufeinanderfolgenden Jahren.Es ist nicht verwunderlich, daß wir der Ansicht sind, daß das Grundurteil für die nächsten fünf Jahre nicht optimistisch ist.Das ist auch unser grundlegendes Urteil für diese Branche.Es wird sogar in den Medien erwähnt, dass jetzt die chinesische Automobilindustrie überall alte Leute weinen sah, aber keine neuen Leute lachen.Dies ist ein häufiges Phänomen in unserer Industrie und sogar in den nächsten fünf Jahren.
Die dritte ist das Upgrade. Viele der Gäste vor dem Verbrauchs-Upgrade haben auch darüber gesprochen, nicht viel. Aber unser Upgrade ist tatsächlich eine Transformation, vor der die Automobilindustrie steht.eine Gelegenheit für die Entwicklung und Umwandlung neuer und alter kinetischer Energie, aber ob die chinesische Automobilindustrie und chinesische Marken diese Chance nutzen können, ist immer noch ein großes Fragezeichen.Viele unserer Gäste sagten, dass das Gesamtmarktvolumen in den nächsten Jahren nicht viel Raum für Wachstum haben könnte.Die Kommission ist der Ansicht, daß die Gemeinschaft in der Lage ist, die Probleme zu lösen, die sich in den letzten Jahren ergeben haben.Aber jeder weiß, wie viel Unterschied es zwischen dem durchschnittlichen Preis des ersten Autos und dem zweiten Auto aus den Statistiken gibt? Der durchschnittliche Preis für Verbraucherfahrzeuge, das zweite Auto und das erste Auto müssen um mehr als 100.000 Yuan erhöht werden, und die Marke des Joint Ventures wird etwas höher erhöht werden, wahrscheinlich auf 140,000Selbständige Marken sind etwas niedriger, ungefähr etwas über 100,000Wir müssen uns vor Augen halten, dass wir die Möglichkeit nutzen können, unsere eigenen Marken zu entwickeln, um die Bedürfnisse dieser Verbraucher zu erfüllen.Viele Firmengäste haben über unser technisches Layout und Service gesprochen, um viele Dinge zu tun.Darüber hinaus, in Bezug auf technologische Upgrades, von den ursprünglichen traditionellen physischen Autos zu digitalen Autos,Die Automobilindustrie steht vor einer großen Lücke bei der Verbesserung ihrer eigenen Fähigkeiten..
Die Industrie wird sich in den nächsten fünf Jahren stark verändern. Viele Unternehmen, die auf dem Tisch saßen, werden nicht mehr existieren.Es wird viele neue Teilnehmer geben.Wer zurückbleiben kann, hängt davon ab, wer die Gelegenheit besser nutzen und die Bedürfnisse der chinesischen Verbraucher in Zukunft besser erfüllen kann.
Wie sieht Dongfeng eine solche Veränderung? Zunächst einmal müssen wir klar verstehen, was die Mission von Dongfeng als zentrales Unternehmen in der Automobilindustrie ist, und diese Mission annehmen.Das ist auch der politische Vorteil unseres zentralen Unternehmens.Der "14-Fünfjahresplan" ist eine kritische Periode.In Verbindung mit der Verantwortung und Verantwortung der zentralen UnternehmenIn Zukunft wird Dongfeng in Qualität und unabhängigem Geschäft führend sein.Einer der ersten ist, dass wir Autos für die Gesellschaft wie auch für die Automobilhersteller bauen müssen.Wir müssen die Führung übernehmen, um ein gutes Auto-Leben für die 140.000 Dongfeng-Mitarbeiter zu ermöglichen..
Die Kommission ist der Ansicht, daß die Kommission in diesem Zusammenhang eine wichtige Rolle spielen muß, um die wirtschaftlichen und sozialen Aspekte der Gemeinschaft zu verbessern.Auf die Verbesserung der Kernkapazitäten beharren, schlagen wir vor, dass herausragende Unternehmen über fortgeschrittene Marktkenntnisse und starke Innovationsfähigkeiten verfügen müssen, Marktentwicklungsfähigkeiten, Produktgarantiefähigkeiten,Fähigkeiten zur Risikoprävention und -kontrolleDer zweite Punkt wird ebenfalls von der Zentralregierung vorgestellt.Die Umsetzung von Dongfeng bedeutet, das Entwicklungsprinzip des profitablen Verkaufs und des Cashflow-Gewinns fest zu fassen.Das ist unsere Vertrautheit mit jedem Dongfeng-Mitarbeiter in der Firma. . Um das Verhalten des hohen Wachstums und der blinden Investitionen zu überwinden, werden alle vorsichtig bei der Investition in der Runde des "14. Fünfjahresplans" sein.Unser Hauptmarkt könnte dem heimischen Markt gegenüberstehen., aber das bedeutet nicht, dass wir uns nicht für Offenheit einsetzen.Der vierte Schwerpunkt bei der Erfüllung wichtiger Aufgaben ist auch Chinas institutionelles SelbstvertrauenIn den vergangenen Jahren ist die rasante Entwicklung der Reform und Öffnung in China eine sehr nützliche Waffe, die sich auf die Erfüllung wichtiger Aufgaben konzentriert.
Der spezifische Entwicklungspfad. Obwohl dieses Diagramm einfach ist, verdichtet es Dongfens Positionierung und Ideen für die zukünftige Entwicklung.mit Umwandlung und Modernisierung als Hauptlinie, werden wir die in der 13. Fünfjahresplan vorgeschlagene Transformation von Automobilprodukten in Automobilprodukte und Dienstleistungen vertiefen,und fördern die Umwandlung der Wertschöpfungskette des Automobilsektors in ein technologisch führendes UnternehmenDie digitale Wirtschaft fördert die digitale Entwicklung und Transformation. Wir werden auch Produktupgrades durch die Schaffung von Nutzfahrzeugen und Personenfahrzeugen erreichen.Dongfeng wird durch die Schaffung einer neuen High-End-Marke für neue Energien die allgemeine Modernisierung der Markenprodukte und -dienstleistungen fördern- Ich bin hier, Lantu.
Ich möchte Ihnen mitteilen, daß wir in diesem Zusammenhang eine Reihe von Maßnahmen ergreifen müssen, insbesondere im Rahmen des 13. Fünfjahresplans.Letztes Jahr war der 50. Jahrestag der Gründung von Dongfeng.Die 50-jährige Geschichte von Wind und Regen hat eine starke Dongfeng etabliert. Es ist in der Tat in 50 Jahren. Ein altes staatliches Unternehmen in der Mitte hat auch viele Probleme.Zusätzlich zu dem Mechanismus und System, von dem jeder oft spricht,Sie kennen Dongfeng auch gut, und wir haben uns im unabhängigen Pkw-Geschäft nicht genug entwickelt.Das ist also das, was wir während des 14. Fünfjahresplans durchbrechen wollen..
Wir haben die Strategie der technologischen Innovation in den Vordergrund gestellt, die Zukunft der Industrie ist der Trend der vier Modernisierungen.Wir sprechen mehr von leichterem Gewicht als von der Industrie.Natürlich ist Leichtgewicht genau wie das leichtere Gewicht von Autos, nicht nur das.Einer davon ist das Leichtgewicht von Automobilprodukten.Die zweite Gewichtsreduktion besteht darin, uns daran zu erinnern, dass wir immer noch ein Unternehmen in der verarbeitenden Industrie sind.Unsere Basis produziert noch.Der dritte Leichtgewicht spricht von der zukünftigen Entwicklung.Es ist notwendig, das Entwicklungskonzept der leichten Entwicklung des gesamten Unternehmens zu integrieren, die Entwicklung von Vermögenswerten und die Nutzung des sozialen Kapitals im Unternehmen.
Der zweite Dongfeng schlug die Strategie des Industriekorridors des Zentralen Wirtschaftsgürtels vor..Wir werden die nationale Entwicklungsstrategie umsetzen und mit der Provinzregierung von Hubei zusammenarbeiten, um einen Millionenfahrzeugindustriellen Korridor im Wirtschaftsgürtel von Hanjiang zu schaffen. In vielen Foren haben bereits viele Experten darauf hingewiesen, daß der zukünftige Wettbewerb in der Automobilindustrie nicht nur in Bezug auf Produkte besteht, sondern auch in Bezug auf die Produkte.Die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte genügt jedoch nicht, um eine entscheidende Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zu schaffen.. Es geht mehr um die Fähigkeit des zukünftigen Unternehmens, Szenarien und Kundenerfahrung zu lösen.Es ist zu sagen, daß Dongfeng's Millionen-Auto-Industrie-Korridor eine konkrete Manifestation einer solchen Wettbewerbsstrategie ist.Wir produzieren nicht nur Produkte, sondern schaffen auch ein neues Verkehrssystem.Aber unsere Transport- und Umweltprüfungen beziehen sich auf den Verbrauch und die KundenEs gibt sehr große Möglichkeiten, es zu nutzen. Daher wollen wir ein Szenario, den Aufbau eines großen zukünftigen intelligenten Verkehrssystems Szenario, und starten die zukünftigen Produkte und Dienstleistungen.Dies ist eine wichtige strategische Idee im Zeitraum des "14. Fünfjahresplans".Ein industrieller Korridor ist auch unsere wichtige Praxis.
Schließlich möchte ich Ihnen die Lantu-Strategie mitteilen. Wir haben vor kurzem die Lantu-Automobile-Strategie veröffentlicht.Es ist nicht nur ein Elektroauto., aber auch nicht nur eine High-End-Marke. Es ist ein Pionierwerk der innovativen Entwicklung, Transformationsentwicklung und Vertiefung der Reform von Dongfeng.Die Marke Lantu wird hart daran arbeiten, Dongfengs neues Denken über die Bedürfnisse des neuen Rückgrates für eine bessere Lebensdauer des Autos zu interpretieren.Die Marke Lantu positioniert sich als eine echte Zero-Anxiety-Diagnose Smart-Marke, die Autos ermöglicht, Träume zu fahren und zu einem besseren Leben beizutragen.Dongfeng ist bestrebt, Lantu zu einem führenden Anbieter von High-End-Nachschubfahrzeugen in China zu machen..
Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir einen Entwicklungsplan für Lantu in den nächsten 3-5 Jahren formuliert.Lantu wird nutzerorientiert und präzise gestaltet, um grenzüberschreitende Hochleistungsfahrzeuge wie Autos und SUVs abdecken zu könnenWir positionieren Dongfeng Lantu als neue Kraft in der Automobilherstellung.Lantu integriert vollständig die reiche Erfahrung ausgereifter Automobilhersteller und den flexiblen Innovationsmechanismus neuer Automobilhersteller, und untersucht ein innovatives und integriertes Entwicklungsmodell für ausgereifte Automobilunternehmen, um der Automobilherstellung neue Kraft zu verleihen. , um ein effizienteres, innovatives, pragmatisches und einheitlicheres Anwendungsmodell für das Management zu schaffen.Ich werde es hier in einer sehr allgemeinen Weise teilenUnter der Leitung der Automobil-Strategie, unter der Leitung und Koordinierung der Automobilindustrieverbände und Industrieorganisationen, hat Dongfeng zusammen mit den anwesenden FreundenBrüder in der Industrie, und alle gesellschaftlichen Bereiche, gemeinsam die hochwertige Entwicklung der Automobilindustrie fördern und dazu beitragen, den Traum der Automobilkraft zu verwirklichen.