Unbemannte Taxis und Busse sind auf dem Markt!
Am 30. Juni erhielt Sharing-BUS (Autonomous Bus), eine Tochtergesellschaft der Dongfeng Group, die erste Pilotlizenz für die Kommerzialisierung von unbemannten Bussen in Wuhan.und die Bürger können den Bus nehmen, indem sie "Wuhan Tong" tippen.
Dongfeng Robotaxi (unbemanntes Taxi) gewann auch diesmal die Vermarktungslizenz.und Bürger können das WeChat Applet "Joy Enjoying Smart Travel" verwenden, um den Start- und Endpunkt für die Buchung einer Fahrt auszuwählen.
Während der May Day-Periode 2022 wurde Sharing-BUS offiziell eingeführt und ist seit über einem Jahr im Testbetrieb.Dongfeng-Experten sagen, dass dies das erste Mal ist, dass Dongfeng Yuexiang eine kommerzielle Lizenz erhalten hat.In Zukunft können die Bürger auch in Echtzeit für unbemannte Busse auf der Grundlage ihrer Reisebedürfnisse reservieren.Der Preis für unbemannte öffentliche Verkehrsmittel unterscheidet sich nicht von dem der traditionellen öffentlichen Verkehrsmittel.
Expertenvorstellung: "Die derzeit offenen Buslinien kosten 2 Yuan, basierend auf dem öffentlichen Verkehrssystem von Wuhan.mit abgestuften Fahrpreisen, die auf der Basis der Laufleistung festgelegt werden
Der Umfang des kommerziellen Betriebs dieser beiden Modelle umfasst die Wirtschaftsentwicklungszone Wuhan und andere offene Straßen im Hanyang-Bezirk mit Ausnahme der städtischen Schnellstraßen.Handelspilotenprojekte werden um das "Frühlingspflanzenbamboo 2045 Innovation Valley" und den Südlichen Taizi-See durchgeführt.In einer späteren Phase wird es sich allmählich auf das gesamte Gebiet der neuen Stadt Junshan, Shamao (um die Doubu Avenue) und entlang der Dongfeng Avenue (Zhuanyang, Zhuankou Street) erweitern.allmählich alle verwendeten Straßenabschnitte abdecken.
Am 22. September 2019 the Wuhan National Intelligent Connected Vehicle Testing Demonstration Zone (hereinafter referred to as the "Wuhan Demonstration Zone") located in the Wuhan Economic and Technological Development Zone was officially unveiled, das weltweit erste unbemannte kommerzielle Nummernschild und ein entscheidender Schritt in Richtung der Kommerzialisierung von Anwendungen für autonomes Fahren.
Derzeit340 intelligente vernetzte Fahrzeuge von Dongfeng Yuexiang und anderen Automobilherstellern wurden in der gesamten Wuhan Economic Development Zone und einigen Gebieten von Hanyang in den normalen Betrieb gebracht.Die Gesamtfahrleistung der Testfahrten überschreitet 5,88 Millionen Kilometer, die Gesamtlaufzeit der Testfahrten überschreitet 410000 Stunden und die kumulativen Bestellungen für Reiseleistungen überschreiten 240000 und dienen mehr als 310000 Personen.
Die Entwicklung der vorstehenden Modelle hat die hochmoderne Technologie und die unternehmerische Weisheit der Dongfeng Group verdichtet.und Junfeng Company an den Stellungnahmen teilgenommen haben und Vorschläge für die Innovation des Geschäftsmodells gemacht habenIn den kommenden Jahren können wir unsere Technologie und Produkte in die Welt exportieren.
Am 30. Juni erhielt Sharing-BUS (Autonomous Bus), eine Tochtergesellschaft der Dongfeng Group, die erste Pilotlizenz für die Kommerzialisierung von unbemannten Bussen in Wuhan.und die Bürger können den Bus nehmen, indem sie "Wuhan Tong" tippen.
Dongfeng Robotaxi (unbemanntes Taxi) gewann auch diesmal die Vermarktungslizenz.und Bürger können das WeChat Applet "Joy Enjoying Smart Travel" verwenden, um den Start- und Endpunkt für die Buchung einer Fahrt auszuwählen.
Während der May Day-Periode 2022 wurde Sharing-BUS offiziell eingeführt und ist seit über einem Jahr im Testbetrieb.Dongfeng-Experten sagen, dass dies das erste Mal ist, dass Dongfeng Yuexiang eine kommerzielle Lizenz erhalten hat.In Zukunft können die Bürger auch in Echtzeit für unbemannte Busse auf der Grundlage ihrer Reisebedürfnisse reservieren.Der Preis für unbemannte öffentliche Verkehrsmittel unterscheidet sich nicht von dem der traditionellen öffentlichen Verkehrsmittel.
Expertenvorstellung: "Die derzeit offenen Buslinien kosten 2 Yuan, basierend auf dem öffentlichen Verkehrssystem von Wuhan.mit abgestuften Fahrpreisen, die auf der Basis der Laufleistung festgelegt werden
Der Umfang des kommerziellen Betriebs dieser beiden Modelle umfasst die Wirtschaftsentwicklungszone Wuhan und andere offene Straßen im Hanyang-Bezirk mit Ausnahme der städtischen Schnellstraßen.Handelspilotenprojekte werden um das "Frühlingspflanzenbamboo 2045 Innovation Valley" und den Südlichen Taizi-See durchgeführt.In einer späteren Phase wird es sich allmählich auf das gesamte Gebiet der neuen Stadt Junshan, Shamao (um die Doubu Avenue) und entlang der Dongfeng Avenue (Zhuanyang, Zhuankou Street) erweitern.allmählich alle verwendeten Straßenabschnitte abdecken.
Am 22. September 2019 the Wuhan National Intelligent Connected Vehicle Testing Demonstration Zone (hereinafter referred to as the "Wuhan Demonstration Zone") located in the Wuhan Economic and Technological Development Zone was officially unveiled, das weltweit erste unbemannte kommerzielle Nummernschild und ein entscheidender Schritt in Richtung der Kommerzialisierung von Anwendungen für autonomes Fahren.
Derzeit340 intelligente vernetzte Fahrzeuge von Dongfeng Yuexiang und anderen Automobilherstellern wurden in der gesamten Wuhan Economic Development Zone und einigen Gebieten von Hanyang in den normalen Betrieb gebracht.Die Gesamtfahrleistung der Testfahrten überschreitet 5,88 Millionen Kilometer, die Gesamtlaufzeit der Testfahrten überschreitet 410000 Stunden und die kumulativen Bestellungen für Reiseleistungen überschreiten 240000 und dienen mehr als 310000 Personen.
Die Entwicklung der vorstehenden Modelle hat die hochmoderne Technologie und die unternehmerische Weisheit der Dongfeng Group verdichtet.und Junfeng Company an den Stellungnahmen teilgenommen haben und Vorschläge für die Innovation des Geschäftsmodells gemacht habenIn den kommenden Jahren können wir unsere Technologie und Produkte in die Welt exportieren.