(Diese Webseite Xiawu Beijing News)
Die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China behielten im ersten Halbjahr ein stetiges Wachstum bei
Der chinesische Automobilindustrieverband berichtete am 10. Januar, dass von Januar bis Juni dieses Jahres die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China 614.000 und 617,Im ersten Halbjahr blieben die Produktion und der Absatz von neuen Energiefahrzeugen in China stabil.Nach Angaben der Abteilung für Industrieinformationen der Chinesischen Vereinigung der Automobilindustrie, von Januar bis Juni 2019 erreichten die chinesischen Automobilproduktion und -verkäufe 12,132 Millionen Einheiten bzw. 12,323 Millionen Einheiten, was einem Rückgang von 13,7% und 12,4% gegenüber dem Vorjahr entspricht.Das Verkaufsvolumen ging von Januar bis Mai leicht zurückDie Produktion und der Verkauf von Personenkraftwagen betrugen 9,978 Mio. ECU und 10,127 Mio. ECU, was einem Rückgang von 15,8% und 14% gegenüber dem Vorjahr entspricht.154 Millionen und 2.196 Millionen, ein Rückgang von 2,3% und 4,1% gegenüber dem Vorjahr.
Im ersten Halbjahr stiegen die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China gegenüber dem Vorjahr um 48,5% bzw. 49,6%.Die Wachstumsrate der Produktion und des Verkaufs von neuen Energiefahrzeugen stieg von Januar bis Mai dieses JahresIm Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist die Wachstumsrate gesunken.
Nach der Produktions- und Verkaufslage in der ersten Jahreshälfte liegen die chinesischen Automobilproduktion und -verkäufe im Allgemeinen auf einem niedrigen Niveau.Mit der offiziellen Umsetzung der neuen nationalen Kaufsteuerpolitik am 1. Juli und der offiziellen Umstellung der sechs nationalen Normen in einigen Regionen, kann sich die Verbrauchsdynamik verbessern, was zu einem positiven Faktor für die Verbesserung der Nachfrage auf dem Automobilmarkt im zweiten Halbjahr werden wird.
Es ist ein nationaler Traum, Chinas eigenes Auto zu bauen.von der Zusammenarbeit in Gemeinschaftsunternehmen zur unabhängigen Forschung und EntwicklungDer chinesische Traum vom Auto wurde nie vernichtet, und das Tempo der Erforschung hat nie aufgehört.China ist seit zehn Jahren der größte Automobilproduzent und -verkäufer der Welt.
Die Verwirklichung dieser Errungenschaft, die auf die Ursache zurückzuführen ist, hängt eng mit der Industriepolitik zusammen, die das Land in verschiedenen Zeitabschnitten entwickelt und gefördert hat.durch politische Orientierung und unabhängige Innovation, hat sich China zu einem aktiven Befürworter und Führer in der Entwicklung der Elektrifizierung von Automobilen, Intelligenz und Sharing entwickelt.
Neue Energien Kurvenüberholung, Teilnahme an und Führung der neuen Industrierevolution
Dongfeng New Energy hat eine gute Leistung.
Mit zunehmender weltweiter Energieknappheit, Umweltverschmutzung und Fahrsicherheitsproblemen entwickelt sich die weltweite Automobilindustrie in Richtung Elektrifizierung, Intelligenz,Vernetzung und gemeinsame NutzungUnter dem allgemeinen Trend der globalen Energieeinsparung und Emissionsreduktion ist die Entwicklung neuer Energien zu Chinas nationaler Strategie geworden.und die Regierung hat neue Energiefahrzeuge als eine strategische aufstrebende Industrie angenommenDie chinesische Neuen-Energie-Automobilindustrie ist von Null aufgestiegen, von der Produktion bis zum weltweiten Verkauf und zeigt damit ein explosives Wachstum, und das technologische Niveau der Unternehmen hat sich deutlich verbessert..Überall gibt es eine große Anzahl neuer Fahrzeuge, und auch die gesellschaftliche Anerkennung hat sich erweitert. .
Unter ihnen halten staatliche Unternehmen das Banner der neuen Energie hoch und entwickeln neue Energiefahrzeuge auf leichte und stetige Weise.000 FahrzeugeDie Dongfeng-Firma nahm "To Dongfeng Fengshen" und "Dongfeng Junfeng" mit, um 70.000 Fahrzeuge durchzubrechen.Weilai Automobile verfolgt eine Strategie der Hoch- und Hochlage. Innovatives Geschäftsmodell, um eine neue Marke zu etablieren, startete das erste Serienmodell ES8, das einen leistungsfähigen intelligenten elektrischen 7-Sitzer-SUV, einen direkten Benchmark für das Tesla Model X, positioniert;Wie beabsichtigt, einen nationalen Verbraucher zu schaffen elektrisch erschwinglich erschwinglich für normale Verbraucher im Auto, Weimar Automobile hat das erste Serienfahrzeug EX5 als beliebten und effizienten intelligenten Elektro-SUV positioniert; Xiaopeng Automobile hat einen anderen Ansatz verfolgt,Fokus auf die perfekte Integration intelligenter Hardware, Software-Design und Modelle, um ein hochintelligentes und entwickeltes KI-Auto für junge Nutzer zu schaffen.
Dank der ständig steigenden Produktion von Bauteilen in China hat sich derzeit fast jede neue Automobilindustrie in China der Forschung und Entwicklung verschrieben.und die in China hergestellten Teile konnten mit ausländischen Hightech-Unternehmen konkurrierenVon Batterien, Motoren bis hin zur elektronischen Steuerung haben die meisten unabhängigen Marken die Kernkompetenzen der unabhängigen Forschung und Entwicklung beherrscht.und sind voll in der Lage, den Bedürfnissen des aktuellen Marktes und der Verbraucher gerecht zu werden.
Gleichzeitig werden neue Technologien wie die Vernetzung von Fahrzeugen, das autonome Fahren, die digitale Industrie, dieund die Optimierung der Mensch-Computer-Interface werden immer mehr zu einem Muss für Verbraucher.. Unabhängige Automobilhersteller kooperieren aktiv mit führenden Internetunternehmen, um die High-End-Modelle ihrer eigenen Marken, darunter Baidu, Alibaba und Tencent, zu fördern.
Außerdem ist mit dem Anstieg der Nachfrage der Nutzer nach neuem Verbrauch und der Veränderung der massenbasierten Reiseeffizienz mit dem Automobil als TrägerIm Bereich der Autofahrt ist eine neue Form der Plattformwirtschaft und des gemeinsamen Reisens entstanden., und die Verbraucher haben von Autos zu Einkäufen gekauft.Die kontinuierliche harte Arbeit von Tausenden von Automobilherstellern treibt die chinesische Automobilindustrie an, neue Durchbrüche in Richtung Elektrifizierung zu machen., Intelligenz, Vernetzung, Leichtgewicht, Teilen und Internationalisierung.
Nach Jahrzehnten des Windes und des Regens hat die chinesische Automobilindustrie endlich eine kräftige und kräftige Kraft ausgelöst, getrieben durch ein politisches Relais, von einem geschlossenen,Die Entwicklung der Technologien in der Industrie wird in den kommenden Jahren weiter vorangetrieben.In den neuen Entwicklungschancen und Herausforderungen wird die chinesische Automobilindustrie in eine neue Ära eintreten, in der die Entwicklung des Wettbewerbs und die strukturelle Anpassung gleichermaßen im Vordergrund stehen.Die Transformation der Macht zu vollenden und die Transformation der Automobilindustrie in mächtige Länder zu verwirklichen.
Seit vielen Jahren ist Chinas Automobilindustrie offen integriert, steigt in der Integration, konkurriert im Aufstieg und reif in der Konkurrenz.Die chinesische Automobilindustrie hat sich endlich mit einer reiferen Einstellung an die Spitze der Branche gestellt und an der kommenden industriellen Transformation teilgenommen und sie geleitet..
Die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China behielten im ersten Halbjahr ein stetiges Wachstum bei
Der chinesische Automobilindustrieverband berichtete am 10. Januar, dass von Januar bis Juni dieses Jahres die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China 614.000 und 617,Im ersten Halbjahr blieben die Produktion und der Absatz von neuen Energiefahrzeugen in China stabil.Nach Angaben der Abteilung für Industrieinformationen der Chinesischen Vereinigung der Automobilindustrie, von Januar bis Juni 2019 erreichten die chinesischen Automobilproduktion und -verkäufe 12,132 Millionen Einheiten bzw. 12,323 Millionen Einheiten, was einem Rückgang von 13,7% und 12,4% gegenüber dem Vorjahr entspricht.Das Verkaufsvolumen ging von Januar bis Mai leicht zurückDie Produktion und der Verkauf von Personenkraftwagen betrugen 9,978 Mio. ECU und 10,127 Mio. ECU, was einem Rückgang von 15,8% und 14% gegenüber dem Vorjahr entspricht.154 Millionen und 2.196 Millionen, ein Rückgang von 2,3% und 4,1% gegenüber dem Vorjahr.
Im ersten Halbjahr stiegen die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China gegenüber dem Vorjahr um 48,5% bzw. 49,6%.Die Wachstumsrate der Produktion und des Verkaufs von neuen Energiefahrzeugen stieg von Januar bis Mai dieses JahresIm Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist die Wachstumsrate gesunken.
Nach der Produktions- und Verkaufslage in der ersten Jahreshälfte liegen die chinesischen Automobilproduktion und -verkäufe im Allgemeinen auf einem niedrigen Niveau.Mit der offiziellen Umsetzung der neuen nationalen Kaufsteuerpolitik am 1. Juli und der offiziellen Umstellung der sechs nationalen Normen in einigen Regionen, kann sich die Verbrauchsdynamik verbessern, was zu einem positiven Faktor für die Verbesserung der Nachfrage auf dem Automobilmarkt im zweiten Halbjahr werden wird.
Es ist ein nationaler Traum, Chinas eigenes Auto zu bauen.von der Zusammenarbeit in Gemeinschaftsunternehmen zur unabhängigen Forschung und EntwicklungDer chinesische Traum vom Auto wurde nie vernichtet, und das Tempo der Erforschung hat nie aufgehört.China ist seit zehn Jahren der größte Automobilproduzent und -verkäufer der Welt.
Die Verwirklichung dieser Errungenschaft, die auf die Ursache zurückzuführen ist, hängt eng mit der Industriepolitik zusammen, die das Land in verschiedenen Zeitabschnitten entwickelt und gefördert hat.durch politische Orientierung und unabhängige Innovation, hat sich China zu einem aktiven Befürworter und Führer in der Entwicklung der Elektrifizierung von Automobilen, Intelligenz und Sharing entwickelt.
Neue Energien Kurvenüberholung, Teilnahme an und Führung der neuen Industrierevolution
Dongfeng New Energy hat eine gute Leistung.
Mit zunehmender weltweiter Energieknappheit, Umweltverschmutzung und Fahrsicherheitsproblemen entwickelt sich die weltweite Automobilindustrie in Richtung Elektrifizierung, Intelligenz,Vernetzung und gemeinsame NutzungUnter dem allgemeinen Trend der globalen Energieeinsparung und Emissionsreduktion ist die Entwicklung neuer Energien zu Chinas nationaler Strategie geworden.und die Regierung hat neue Energiefahrzeuge als eine strategische aufstrebende Industrie angenommenDie chinesische Neuen-Energie-Automobilindustrie ist von Null aufgestiegen, von der Produktion bis zum weltweiten Verkauf und zeigt damit ein explosives Wachstum, und das technologische Niveau der Unternehmen hat sich deutlich verbessert..Überall gibt es eine große Anzahl neuer Fahrzeuge, und auch die gesellschaftliche Anerkennung hat sich erweitert. .
Unter ihnen halten staatliche Unternehmen das Banner der neuen Energie hoch und entwickeln neue Energiefahrzeuge auf leichte und stetige Weise.000 FahrzeugeDie Dongfeng-Firma nahm "To Dongfeng Fengshen" und "Dongfeng Junfeng" mit, um 70.000 Fahrzeuge durchzubrechen.Weilai Automobile verfolgt eine Strategie der Hoch- und Hochlage. Innovatives Geschäftsmodell, um eine neue Marke zu etablieren, startete das erste Serienmodell ES8, das einen leistungsfähigen intelligenten elektrischen 7-Sitzer-SUV, einen direkten Benchmark für das Tesla Model X, positioniert;Wie beabsichtigt, einen nationalen Verbraucher zu schaffen elektrisch erschwinglich erschwinglich für normale Verbraucher im Auto, Weimar Automobile hat das erste Serienfahrzeug EX5 als beliebten und effizienten intelligenten Elektro-SUV positioniert; Xiaopeng Automobile hat einen anderen Ansatz verfolgt,Fokus auf die perfekte Integration intelligenter Hardware, Software-Design und Modelle, um ein hochintelligentes und entwickeltes KI-Auto für junge Nutzer zu schaffen.
Dank der ständig steigenden Produktion von Bauteilen in China hat sich derzeit fast jede neue Automobilindustrie in China der Forschung und Entwicklung verschrieben.und die in China hergestellten Teile konnten mit ausländischen Hightech-Unternehmen konkurrierenVon Batterien, Motoren bis hin zur elektronischen Steuerung haben die meisten unabhängigen Marken die Kernkompetenzen der unabhängigen Forschung und Entwicklung beherrscht.und sind voll in der Lage, den Bedürfnissen des aktuellen Marktes und der Verbraucher gerecht zu werden.
Gleichzeitig werden neue Technologien wie die Vernetzung von Fahrzeugen, das autonome Fahren, die digitale Industrie, dieund die Optimierung der Mensch-Computer-Interface werden immer mehr zu einem Muss für Verbraucher.. Unabhängige Automobilhersteller kooperieren aktiv mit führenden Internetunternehmen, um die High-End-Modelle ihrer eigenen Marken, darunter Baidu, Alibaba und Tencent, zu fördern.
Außerdem ist mit dem Anstieg der Nachfrage der Nutzer nach neuem Verbrauch und der Veränderung der massenbasierten Reiseeffizienz mit dem Automobil als TrägerIm Bereich der Autofahrt ist eine neue Form der Plattformwirtschaft und des gemeinsamen Reisens entstanden., und die Verbraucher haben von Autos zu Einkäufen gekauft.Die kontinuierliche harte Arbeit von Tausenden von Automobilherstellern treibt die chinesische Automobilindustrie an, neue Durchbrüche in Richtung Elektrifizierung zu machen., Intelligenz, Vernetzung, Leichtgewicht, Teilen und Internationalisierung.
Nach Jahrzehnten des Windes und des Regens hat die chinesische Automobilindustrie endlich eine kräftige und kräftige Kraft ausgelöst, getrieben durch ein politisches Relais, von einem geschlossenen,Die Entwicklung der Technologien in der Industrie wird in den kommenden Jahren weiter vorangetrieben.In den neuen Entwicklungschancen und Herausforderungen wird die chinesische Automobilindustrie in eine neue Ära eintreten, in der die Entwicklung des Wettbewerbs und die strukturelle Anpassung gleichermaßen im Vordergrund stehen.Die Transformation der Macht zu vollenden und die Transformation der Automobilindustrie in mächtige Länder zu verwirklichen.
Seit vielen Jahren ist Chinas Automobilindustrie offen integriert, steigt in der Integration, konkurriert im Aufstieg und reif in der Konkurrenz.Die chinesische Automobilindustrie hat sich endlich mit einer reiferen Einstellung an die Spitze der Branche gestellt und an der kommenden industriellen Transformation teilgenommen und sie geleitet..