Diese Website wird am 4. in Peking berichtet:
Mitglied des Nationalkomitees der Politischen Beratenden Konferenz des chinesischen Volkes und Vorsitzender von Dongfeng: Yan Yanfeng:
Als Antwort auf das Problem der Subventionen für Subventionen für Neuen-Energie-Fahrzeuge in diesem Jahr sagte Yan Yanfeng, dass Neue-Energie-Unternehmen rechtzeitig vorbereitet werden müssen.Auch wenn sie schwieriger und herausfordernder sindDongfeng wird die entsprechenden nationalen Vorschriften strikt einhalten, um Betriebsrisiken zu minimieren."Wie man mit den Preissenkungen von Tesla umgeht", sagte Yan Yanfeng, dass es keinen Schaden in Preissenkungen gibt. Dies ist auch die Leistung des Marktwettbewerbs. Als kommerzielles Unternehmen hat es nie Angst vor Wettbewerb,Die Preissenkungen von Tesla sind wie Mode und Kleidung, Mode zieht dich an, Kleidung zieht Mode an, und Mode wird langsam zu Kleidung.
Mitglied des Nationalkomitees der Politischen Beratenden Konferenz des chinesischen Volkes, Parteisekretär und Vorsitzender der Beijing Automotive Group Co., Ltd. Xu Heyi:
1: Die neue Energieförderung ist auf den letzten "Schritt" zurückgegangen;
2: Tesla kommt, und es wird gesagt, dass es offiziell im vierten Quartal dieses Jahres in Produktion gebracht wird. Viele Leute haben gesagt, dass "der Wolf kommt". Diesmal kommt er wirklich.Wie man mit inländischen Unternehmen umgeht, ist die Herausforderung immer noch ziemlich groß.
3: Tesla hat seine eigenen Vorteile, inländische Unternehmen haben auch ihre eigenen Vorteile, der Schlüssel ist, ihre eigene Positionierung zu finden.
4: Aus nationaler Sicht ist der Anteil der städtischen Logistikfahrzeuge, die neue Energiefahrzeuge verwenden, sehr gering, weniger als 1%.Warum werden neue Fahrzeuge für die Energie-Logistik nicht gefördert und genutzt?? Da es keinen politischen Vorteil gibt, nutzen Logistikunternehmen die Leistung neuer Energiefahrzeuge nicht;
Das zweite ist das Kostenproblem, die Batterie ist teurer, die Betriebskosten des neuen Energie-Logistikfahrzeugs sind ebenfalls relativ hoch, wie können die Kosten reduziert werden,oder ob es in der Politik eine gewisse Unterstützung geben kann, müssen diese Fragen dringend berücksichtigt werden.
Haima Jingzhu, Mitglied des Nationalen Komitees der Politischen Beratungskonferenz des chinesischen Volkes, schlug vor, die Förderung von rein elektrischen Fahrzeugenvor allem mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeugen, sollte sich auf der Insel Hainan konzentrieren, zentralisierte Planung, zentralisierte Steuerung,und zentralisiertes Management, um die wissenschaftliche und technologische Modernisierung des internationalen Tourismus in Hainan zu beschleunigen und den Mangel an traditionellen Tourismusressourcen in Hainan auszugleichen.
Yin Tongyue, Abgeordnete des Nationalen Volkskongresses und Vorsitzende des Partei-Komitees der Chery Automobile Co., Ltd.:
"Die Gesamtplanung auf nationaler Ebene wird die Wasserstoffenergie vom nationalen Entwicklungsfokus auf die Ebene der nationalen Entwicklungsstrategie aufwerten,und die Entwicklung der Wasserstoffenergieindustrie auf höchstem Niveau fördern."
Wang Fengying, stellvertretender Vorsitzender und Präsident von Great Wall Motor, Abgeordneter des Nationalen Volkskongresses: Hydrogen fuel cell vehicles are an important development direction for new energy vehicles and an important factor for the sustainable and healthy development of China's new energy vehicle development strategyDerzeit ist der Bau der Wasserstoffenergieinfrastruktur in China, insbesondere der Bau von Wasserstoff-Tankstellen, jedoch extrem langsam.die die Entwicklung von heimischen Brennstoffzellenfahrzeugen ernsthaft beeinträchtigt hat.
China muss dringend den Bau von Wasserstoffenergieinfrastrukturen, insbesondere Wasserstoff-Tankstellen, verstärken.und die gesamte Öko-Kette der Fahrzeugindustrie mit Wasserstoffbrennstoffzellen zu rationalisieren, um die gesunde und rasche Entwicklung der chinesischen Fahrzeugindustrie mit Wasserstoffbrennstoffzellen zu fördern.
Fang Yunzhou, Abgeordneter des Nationalen Volkskongresses und Vorsitzender der Zhejiang Hezhong New Energy Automobile Co., Ltd.:
Die Verbreitung neuer Energiefahrzeuge soll die von Präsident Xi Jinping auf dem 19. Nationalkongress vorgeschlagene Reform des ökologischen Zivilisationssystems umsetzen, um ein schönes China aufzubauen;Förderung der grünen Entwicklung, ein marktorientiertes Innovationssystem für grüne Technologien aufzubauen, einen grünen und kohlenstoffarmen Lebensstil zu fördern und grüne Maßnahmen für Reisen zu entwickeln.Die Beliebtheit von Fahrzeugen mit neuer Energie, insbesondere die Beliebtheit intelligenter Elektrofahrzeuge, wird es mehr Menschen ermöglichen, von den Vorteilen der Modernisierung des Verkehrs zu profitieren,und gleichzeitig die Modernisierung der unterstützenden industriellen Ketten fördern, und die Beschäftigung in nicht erstklassigen Städten weiter zu fördern.Förderung von Innovationen in den neuen Energieindustrien und vollständige Umsetzung des nationalen "Strategischen Plans zur Wiederbelebung von Dörfern", um hochwertige intelligente Elektrofahrzeuge in Reichweite zu bringen.