Heute (27.) fand im Shanghai Convention and Exhibition Center die Jahrestagung und Ausstellung der China Society of Automotive Engineering (SAECCE 2020) statt.Die Junfeng Company schickte ihre Mitglieder als Führungseinheit.Diese Konferenz kann als akademische Diskussion und Forum im Bereich der Technik in der Automobilindustrie nach der Epidemie in China beschrieben werden.
Unter dem Motto "Automotive +, Collaborative Innovation" konzentriert sich die Konferenz auf neue Energiefahrzeugtechnologien, intelligente vernetzte Fahrzeugtechnologien,und wichtige gemeinsame Automobiltechnologien, um eingehend zu diskutieren, wie die technologische Innovation rasch gefördert und ein neues Industriebild neu gestaltet werden kann.Neue Energiefahrzeug-Technologie-Roadmap 2.0 veröffentlicht: Bis 2035 werden alle verkauften Personenkraftstofffahrzeuge Hybrid sein
Auf der Sitzung veröffentlichte Li Junhui, Vorsitzender der Chinesischen Gesellschaft für Automobiltechnik, den "Energiespar- und Neue-Energie-Fahrzeugtechnologie-Fahrplan 2.0".bis 2035, werden die Verkäufe von Energieeinsparfahrzeugen und neuen Energiefahrzeugen jeweils 50% ausmachen.und die Anzahl der Brennstoffzellen wird etwa 1 Million erreichenDie traditionellen Kraftfahrzeuge sind alle Hybrid- und Neuenergiefahrzeuge.
Im Hinblick auf energiesparende Fahrzeuge wird der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch neuer Fahrzeuge (einschließlich neuer Energie) bis 2035 2 L/100 km betragen.Fahrzeuge mit traditioneller Energie (ohne Fahrzeuge mit neuer Energie) 4L/100Km, und hybride Personenkraftfahrzeuge 4L/100Km.
In Bezug auf die Ladeinfrastruktur werden wir ein dreidimensionales Ladesystem mit einer universellen Abdeckung des langsamen Lades aufbauen.und Netzwerk-Einführung von Schnellladung und Akkuwechsel, um unterschiedliche Ladebedürfnisse zu erfüllenBis zum Jahr 2035 sollen mehr als 150 Millionen Slow Charging-Ports (einschließlich kostenloser und öffentlicher Ladestellen) und 1,46 Millionen öffentliche Fast Charging-Ports (einschließlich spezieller Fahrzeuge) gebaut werden.
Die subversiven Ansichten der Experten sind wie ein fressendes Fest, das die Automobilindustrie endlos genießen kann; die hervorragenden Maßnahmen verschiedener Hersteller machen die Delegierten blendend.Die Junfeng Company wird verschiedene Meinungen aufnehmen und verdauen., sie für meinen Gebrauch zu verwenden, und sich zu entwickeln und zu wachsen.
Unter dem Motto "Automotive +, Collaborative Innovation" konzentriert sich die Konferenz auf neue Energiefahrzeugtechnologien, intelligente vernetzte Fahrzeugtechnologien,und wichtige gemeinsame Automobiltechnologien, um eingehend zu diskutieren, wie die technologische Innovation rasch gefördert und ein neues Industriebild neu gestaltet werden kann.Neue Energiefahrzeug-Technologie-Roadmap 2.0 veröffentlicht: Bis 2035 werden alle verkauften Personenkraftstofffahrzeuge Hybrid sein
Auf der Konferenz veröffentlichte die Junfeng Company neue Ideen zu intelligenten und neuen Energiefahrzeugen und grüner Mobilität, grüner Fertigung, grünen Fahrzeugen und grünem Recycling.Die Teilnehmer waren sehr zufrieden..
Auf der Sitzung veröffentlichte Li Junhui, Vorsitzender der Chinesischen Gesellschaft für Automobiltechnik, den "Energiespar- und Neue-Energie-Fahrzeugtechnologie-Fahrplan 2.0".bis 2035, werden die Verkäufe von Energieeinsparfahrzeugen und neuen Energiefahrzeugen jeweils 50% ausmachen.und die Anzahl der Brennstoffzellen wird etwa 1 Million erreichenDie traditionellen Kraftfahrzeuge sind alle Hybrid- und Neuenergiefahrzeuge.
Im Hinblick auf energiesparende Fahrzeuge wird der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch neuer Fahrzeuge (einschließlich neuer Energie) bis 2035 2 L/100 km betragen.Fahrzeuge mit traditioneller Energie (ohne Fahrzeuge mit neuer Energie) 4L/100Km, und hybride Personenkraftfahrzeuge 4L/100Km.
In Bezug auf die Ladeinfrastruktur werden wir ein dreidimensionales Ladesystem mit einer universellen Abdeckung des langsamen Lades aufbauen.und Netzwerk-Einführung von Schnellladung und Akkuwechsel, um unterschiedliche Ladebedürfnisse zu erfüllenBis zum Jahr 2035 sollen mehr als 150 Millionen Slow Charging-Ports (einschließlich kostenloser und öffentlicher Ladestellen) und 1,46 Millionen öffentliche Fast Charging-Ports (einschließlich spezieller Fahrzeuge) gebaut werden.
Die subversiven Ansichten der Experten sind wie ein fressendes Fest, das die Automobilindustrie endlos genießen kann; die hervorragenden Maßnahmen verschiedener Hersteller machen die Delegierten blendend.Die Junfeng Company wird verschiedene Meinungen aufnehmen und verdauen., sie für meinen Gebrauch zu verwenden, und sich zu entwickeln und zu wachsen.