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Dongfeng FREE 2025 Version 318KM Mittlerer bis großer SUV, CLTC umfassende Reichweite 1458KM
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | Dongfeng Group Brand |
| Modellnummer | JF-FREE 318 |
| Min Bestellmenge | 2 Einheiten |
| Preis | FCA (email reply based on different models) |
| Lieferzeit | 30-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | weniger als 1000 Stück/Monat (Bestellungen müssen 30 Tage im Voraus getätigt werden, wenn mehr als 1 |
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xProduktdetails
| Hervorheben | Dongfeng GRATIS 2025 Version 318KM |
||
|---|---|---|---|
Produkt-Beschreibung
| Fahrzeugmodell | GRATIS 2025 Version 318 318KM Hinterradantrieb Tourenversion |
GRATIS 2025 Version 318 259KM 4WD Exploration Edition |
| Grundparameter | ||
| Fahrzeugebene | Mittlere bis große SUV | Mittlere bis große SUVs |
| Energieart | Erweiterte Reichweite | Erweiterte Reichweite |
| Emissionsstandard | Nationale VI | Nationale VI |
| Startzeit | 2024.06 | 2024.06 |
| CLTC Leistung nur elektrisch (km) | 318 | 259 |
| Zeit für das schnelle Laden der Batterie (Stunden) | 0.43 | 0.43 |
| Zeit der langsamen Ladung der Batterie (Stunden) | 6.5 | 6.5 |
| Schnellladebereich der Batterie (%) | 30 bis 80 | 30 bis 80 |
| Batterie langsam aufladende Reichweite (%) | 20 bis 100 | 20 bis 100 |
| Höchstleistung (kW) | 200 | 360 |
| Höchstdrehmoment (N-m) | 410 | 720 |
| Übertragung | Einfachgeschwindigkeitsgetriebe für Elektrofahrzeuge | Einfachgeschwindigkeitsgetriebe für Elektrofahrzeuge |
| Fahrzeugkörper | 5-Türer 5-Sitzer SUV | 5-Türer 5-Sitzer SUV |
| Motor | 1.5T 150Machkraft L4 1.5T 150PS L4 | 1.5T 150Machkraft L4 1.5T 150PS L4 |
| Motor | 268 | 482 |
| Länge * Breite * Höhe (mm) | 4905*1950*1645 | 4905*1950*1645 |
| Offizielle Beschleunigungszeit (n) von 0-100 km/h | 7.6 | 4.5 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 | 200 |
| Gesamtbrennstoffverbrauch des WLTC (L/100 km) | 0.5 | 0.6 |
| Mindestbrennstoffverbrauch im Ladestand (L/100km) WLTO |
6.19 | 6.69 |
| Gewicht der Bremse ((kg) | 2150 | 2260 |
| Höchstmasse der vollen Last (kg) | 2525 | 2635 |
| Fahrzeugkörper | ||
| Länge ((mm) | 4905 | 4905 |
| Breite ((mm) | 1950 | 1950 |
| Höhe ((mm) | 1645 | 1645 |
| Radstand ((mm) | 2960 | 2960 |
| Vorradspur (mm) | 1654 | 1654 |
| Hinterradspur (mm) | 1647 | 1647 |
| Mindestfreiheit vom Boden bei voller Last (mm) | 150 | - Was ist los? |
| Mindestfreiheit vom Boden ohne Belastung (mm) | 170 | - Was ist los? |
| Anflugwinkel ((°) | 18 | 18 |
| Abfahrtswinkel ((°) | 25 | 25 |
| Mindestdrehradius (m) | 5.75 | 5.75 |
| Körperstruktur | SUV | SUV |
| Türöffnungsmethode | Schwingtür | Schwingtür |
| Anzahl der Türen (Nummern) | ●5 | ●5 |
| Anzahl der Sitze (Sitze) | 5 | 5 |
| Kraftstoffbehälter (L) | 56 | 56 |
| Stammvolumen (L) | 560 bis 1320 | 560 bis 1320 |
| Motor | ||
| Modell des Motors | DAM15NTDE | DAM15NTDE |
| Verschiebung ((mL) | 1499 | 1499 |
| Verlagerung (L) | 1.5 | 1.5 |
| Luftzufuhrformular | Turbolader | Turbolader |
| Anordnung des Motors | Querschnitts | Querschnitts |
| Zylinderanordnung | L | L |
| Anzahl der Flaschen | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kompressionsverhältnis | 15 | 15 |
| Luftversorgung | DOHC | DOHC |
| Maximale Pferdestärke (Ps) | 150 | 150 |
| Höchstleistung (kW) | 110 | 110 |
| Höchstgeschwindigkeit der Leistung (rpm) | 5500 | 5500 |
| Höchstdrehmoment (N·m) | 220 | 220 |
| Höchstdrehmoment (rpm) | 2500 bis 4000 | 2500 bis 4000 |
| Maximale Nettoleistung (kW) | 110 | 110 |
| Motorspezifische Technologien | Miller-Zyklus | Miller-Zyklus |
| Typ der Energie | Erweiterte Reichweite | Erweiterte Reichweite |
| Brennstoffqualität | 95 | 95 |
| Brennstoffversorgungsmethode | Direkt injiziert | Direkt injiziert |
| Zylinderkopfmaterial | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung |
| Zylindermaterial | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung |
| Emissionsstandard | Nationale VI | Nationale VI |
| Motor | ||
| Modell mit Vordermotor | - Was ist los? | TZ200XSP10 |
| Modell mit hinteren Motoren | TZ220XSP01 | TZ220XSP01 |
| Typ des Motors | Dauermagnet/synchron | Dauermagnet/synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 200 | 360 |
| Gesamtmotorstärke (P) | 268 | 482 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N·m) | 410 | 720 |
| Maximale Leistung des Vordermotors (kW) | - Was ist los? | 160 |
| Höchstdrehmoment des Vordermotors (N-m) | - Was ist los? | 310 |
| Höchstleistung des hinteren Motors (kW) | 200 | 200 |
| Maximaler Drehmoment des hinteren Motors (N·m) | 410 | 410 |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einmotoren | mit zwei Motoren |
| Anordnung des Motors | Rückseite | Vorder + hinten |
| Typ der Batterie | ●Ternäre Lithiumbatterien | ●Ternäre Lithiumbatterien |
| Zellmarke | ●CATL | ●CATL |
| Einzigartige Batterietechnologie | Amber-Batteriesysteme | Amber-Batteriesysteme |
| Batteriekühlmethode | Flüssigkeitskühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Strecke für CLTC-Elektrofahrzeuge (km) | 318 | 259 |
| CLTC-Umfang (km) | 1458 | 1357 |
| Batterieenergie (kWh) | 43 | 43 |
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 23.1 |
| Schnellladefunktion | Unterstützung | Unterstützung |
| Zeit für das schnelle Laden der Batterie (Stunden) | 0.43 | 0.43 |
| Zeit der langsamen Ladung der Batterie (Stunden) | 6.5 | 6.5 |
| Batterie-Schnellladekapazität (%) | 30 bis 80 | 30 bis 80 |
| Batterie-Langsamladekapazitätbereich (%) | 20 bis 100 | 20 bis 100 |
| Standort der Schnittstelle für langsames Laden | Linke Rückseite des Wagens | Linke Rückseite des Wagens |
| Standort der Schnellladeoberfläche | Linke Rückseite des Wagens | Linke Rückseite des Wagens |
| Leistung der externen Wechselstromentladung (kW) | 3.6 | 3.6 |
| Mindestzulässiger Wert der externen Entladung (%) | 10 | 10 |
| Übertragung | ||
| Abkürzung | Einfachgeschwindigkeitsgetriebe für Elektrofahrzeuge | Einfachgeschwindigkeitsgetriebe für Elektrofahrzeuge |
| Anzahl der Zahnräder | 1 | 1 |
| Typ der Getriebe | Getriebe mit festem Gangverhältnis | Getriebe mit festem Gangverhältnis |
| Antriebsmodus | ● Hintermotor, Hinterradantrieb | ●Doppelmotor-Vierradantrieb |
| Formular für den Allradantrieb | - Was ist los? | ● Elektrische Allradantrieb |
| Typ der Vorderaufhängung | ●Doppel-Wishbone unabhängige Aufhängung | ●Doppel-Wishbone unabhängige Aufhängung |
| Typ der hinteren Federung | ●Mehrspannung unabhängige Aufhängung | ●Mehrspannung unabhängige Aufhängung |
| Art der Unterstützung | ●Elektrische Leistungshilfe | ●Elektrische Leistungshilfe |
| Fahrzeugstruktur | Lastträger | Lastträger |
| Radbremse | ||
| Typ der Vorderbremse | ●Ventilierte Scheibe | ●Ventilierte Scheibe |
| Typ der hinteren Bremse | ●Ventilierte Scheibe | ●Ventilierte Scheibe |
| Typ der Parkbremse | ●Elektronisches Parken | ●Elektronisches Parken |
| Spezifikationen für Vorderreifen | ●255/45 R20 | ●255/45 R20 |
| Spezifikationen für hintere Reifen | ●255/45 R20 | ●255/45 R20 |
| Spezifikationen für Ersatzteile | ● Keine | ● Keine |
Free 318, Highway Traveler, Reichweite von 1458 km, reine elektrische Reichweite von 318 km, das stärkste Chassis in der gleichen Klasse,Voll-Aluminium-Fahrwerk-Aufhängung + vordere Vierkugel-Verbindung doppelter Wunschbein L2.9 fortgeschrittenes intelligentes Fahren, Baidu Apollo L2.9 fortgeschrittenes intelligentes assistiertes Fahren 2.0
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